长城汽车股份有限公司李若迪获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车辆循环风门控制方法、装置、设备、存储介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116021955B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310065154.8，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆循环风门控制方法、装置、设备、存储介质及车辆是由李若迪设计研发完成，并于2023-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆循环风门控制方法、装置、设备、存储介质及车辆在说明书摘要公布了：本公开提供了一种车辆循环风门控制方法、装置、设备、存储介质及车辆，包括：获取车辆玻璃温度；将所述玻璃温度降低预设温度阈值，得到循环风门的出气温度；基于所述循环风门的出气温度确定循环风门开度值；根据所述循环风门开度值控制循环风门。本公开实现了实现保证玻璃不会出现起雾结霜现象的同时，尽可能的降低车载空调系统的能耗，实现了车载空调系统能耗的最优化。
本发明授权车辆循环风门控制方法、装置、设备、存储介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆循环风门控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆玻璃温度； 将所述玻璃温度降低预设温度阈值，得到循环风门的出气温度； 基于所述循环风门的出气温度确定循环风门开度值； 根据所述循环风门开度值控制循环风门； 所述基于所述循环风门的出气温度确定循环风门开度值，包括： 获取车辆信息，所述车辆信息包括车内温度、环境温度、内气风门进风面积、外气风门进风面积及车辆速度信息； 将所述车辆信息及所述循环风门的出气温度基于风门位置关系函数进行处理，得到所述循环风门开度值，包括： 将环境温度与循环风门的出气温度的差值作为第一温度差，将循环风门的出气温度与车内温度的差值作为第二温度差，将所述第一温度差、所述第二温度差、所述内气风门进风面积、所述外气风门进风面积、所述车辆速度信息输入至风门位置关系函数进行处理，得到所述循环风门开度值； 其中，所述风门位置关系函数为所述第一温度差、所述第二温度差、所述内气风门进风面积、所述外气风门进风面积、所述车辆速度信息及所述循环风门开度值之间的函数关系，所述循环风门开度值包括内循环风门开度值与外循环风门开度值。
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