南京航空航天大学马磊明获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种基于短时傅里叶变换的轴承保持架转速超声测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115963288B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310036965.5，技术领域涉及：G01P3/00；该发明授权一种基于短时傅里叶变换的轴承保持架转速超声测量方法是由马磊明;姜斌;肖玲斐;郭勤涛;于乾坤;陆宁云设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于短时傅里叶变换的轴承保持架转速超声测量方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于短时傅里叶变换的轴承保持架转速超声测量方法；首先，利用超声探头采集不同轴承保持架转速下的超声脉冲信号，利用滑窗函数将超声脉冲信号分为多段子信号；其次，以相关系数最小为目标利用VMD对各子信号分量进行分解，并根据各子信号分解分量的频率高低重新排序；然后，调节不同窗长依次对排序后的信号分量进行短时分数阶傅里叶变换获得时频图，并将时频分布的包络谱熵最小作为目标函数确定最优窗长；最后，在最优窗长下叠加短时分数阶傅里叶变换的时频图，并利用匹配压缩技术提取时频脊线，进而获得准确的轴承保持架转速。在存在噪声和润滑油污影响时，无需对轴承进行任何加工实现对保持架时变转速的高精度测量。
本发明授权一种基于短时傅里叶变换的轴承保持架转速超声测量方法在权利要求书中公布了：1.一种基于短时傅里叶变换的轴承保持架水中转速超声测量方法，其特征在于，该方法包括： 步骤S1、利用超声探头采集水中不同轴承保持架转速下的超声脉冲信号，利用滑窗函数将超声脉冲信号分为多段子信号； 步骤S2、以相关系数最小为目标利用变分模态分解VMD对步骤S1所获各子信号进行分解，并根据各子信号分解分量的频率高低重新排序； 步骤S3、调节不同的窗长依次对步骤S2中排序后的信号分量进行短时分数阶傅里叶变换获得时频图，并将时频分布的包络谱熵最小作为目标函数确定最优窗长； 步骤S4、在最优窗长下叠加步骤S3中短时分数阶傅里叶变换的时频图获得全局时频图，并利用匹配压缩技术提取时频脊线，进而获得准确的轴承保持架时变转速。
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