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龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利一种轨道交通虚拟编组列车运行方案的优化方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115593471B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211062510.2，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权一种轨道交通虚拟编组列车运行方案的优化方法及装置是由游婷;杨中平;林飞;钟志宏;孙湖;方晓春设计研发完成，并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通虚拟编组列车运行方案的优化方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道交通虚拟编组列车运行方案的优化方法及装置，该方法包括：获取线路信息、列车运行信息、列车车辆参数和客流信息，将线路信息、列车运行信息、列车车辆参数和客流信息均输入虚拟编组列车优化模型中，生成虚拟编组列车运行优化方案。本方法不仅可以有效提升线路运输效率，满足城市轨道交通不同时期的运输需求，还能有效缩短乘客旅行时间，提高轨道交通服务质量，对于城市轨道交通线路的规划建设具有指导意义。

本发明授权一种轨道交通虚拟编组列车运行方案的优化方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通虚拟编组列车运行方案的优化方法，其特征在于，包括： 获取线路信息、列车运行信息、列车车辆参数和客流信息； 将所述线路信息、所述列车运行信息、所述列车车辆参数与所述客流信息均输入虚拟编组列车优化模型中，生成虚拟编组列车运行优化方案； 所述将所述线路信息、所述列车运行信息、所述列车车辆参数与所述客流信息均输入虚拟编组列车优化模型中，生成虚拟编组列车运行优化方案，包括： 提取所述线路信息中相邻两站的站间距离、所述列车运行信息中列车发车间隔、列车停站变量数值和列车停站时间、所述列车车辆参数中列车平均运行速度与所述客流信息中出发车站至目的车站的乘客数量，并基于所述列车发车间隔、所述列车停站变量数值、所述列车停站时间、所述相邻两站的站间距离、所述列车平均运行速度和所述出发车站至目的车站的乘客数量，利用所述虚拟编组列车优化模型确定乘客旅行时间； 基于所述相邻两站的站间距离、所述列车平均运行速度、所述列车停站时间和所述列车停站变量数值，利用所述虚拟编组列车优化模型确定列车运行时间； 提取所述列车车辆参数中列车定员人数与所述客流信息中车站上车人数和车站下车人数，并基于所述列车停站变量数值、所述列车定员人数、所述车站上车人数和所述车站下车人数，利用所述虚拟编组列车优化模型确定列车全线平均载客率； 基于所述乘客旅行时间、所述列车运行时间和所述列车全线平均载客率生成所述虚拟编组列车运行优化方案。

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