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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号解析余度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115576308B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211311009.5，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号解析余度方法是由鲁峰;滕家柱;高亚辉;邹泽龙;黄金泉设计研发完成，并于2022-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号解析余度方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号的解析余度方法，包括：基于发动机部件级模型，结合提供的实测参数对其进行简化，从而建立起提供解析余度物理模型；通过需提供解析余度的参数进行初始参数的选取，并考虑提供的可测参数及参数间的物理关系建立起有限测量参数下的平衡方程；利用设计的解析余度物理模型，在全包线范围内提供关键输出参数及伺服控制回路反馈信号的解析余度。本发明所建立的提供解析余度物理模型省去了耗时较长的涡轮部件计算并对剩余部件进行简化，提高了计算实时性；关键输出参数的解析余度精度较高，伺服控制反馈信号的解析余度也能为FADEC系统提供参考，对FADEC系统解析余度的设计具有一定的积极促进作用。

本发明授权涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号解析余度方法在权利要求书中公布了：1.涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号解析余度方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤A，通过可测状态参数及参数间的物理关系简化部件级模型，从而得到基于物理模型的关键输出参数解析余度模型和伺服控制反馈信号解析余度模型； 步骤B，分别对建立的关键输出解析余度模型和伺服控制反馈信号解析余度模型进行初猜值的选取并利用可测状态参数进行平衡方程的建立，对平衡方程进行迭代求解，进而得到关键输出参数及伺服控制反馈信号的解析余度； 所述关键输出参数包括低压转速NL、高压转速NH、低压涡轮出口总温T5、低压涡轮出口总压P5及伺服控制反馈信号主燃油流量Wfb、喉道面积A8；低压转速NL、高压转速NH、低压涡轮出口总温T5、低压涡轮出口总压P5及伺服控制反馈信号喉道面积A8的初始参数的初猜值依据输入条件主燃油流量Wfb进行选取，根据当前的主燃油流量Wfb及相似换算准则进行插值计算得出当前状态下的初猜值；伺服控制反馈信号主燃油流量Wfb的初始参数的初猜值依据输入的高压转子转速量测值NHr进行选取，依据当前的高压转子转速量测值NHr及相似换算准则进行插值计算得出当前状态下的初猜值； 根据关键输出参数的初猜值，结合实测参数及参数间的物理关系建立相同数量的有限测量参数下的平衡方程，具体的平衡方程如下式所示： 外涵道出口与内涵道出口静压平衡： Ps16Ps6-1.0＝0 尾喷管出口流量与加力燃烧室出口流量平衡： W9W7-1.0＝0 压气机前三级与后六级的流量平衡： W3XWin-1.0＝0 压气机出口静压与真实值的平衡： Ps3Ps3r-1.0＝0 其中，Ps16为外涵道出口静压，Ps6为内涵道出口静压，W9为尾喷管出口流量，W7为加力燃烧室出口流量，W3X为压气机前三级出口流量，Win为压气机后六级进口流量，Ps3为压气机出口静压，Ps3r为压气机出口静压的量测值； 所述伺服控制反馈信号为压气机导叶角度afa，压气机导叶角度afa的初始参数的初猜值选取风扇压比πfan、压气机进口流量Wcomp、导叶角度afa、压气机前三级压比πcompi，压气机后六级压比πcomp，具体的平衡方程如下式所示： 外涵道出口与内涵道出口静压平衡： Ps16Ps6-1.0＝0 尾喷管出口流量与加力燃烧室出口流量平衡： W9W7-1.0＝0 压气机出口静压与真实值的平衡： Ps3Ps3r-1.0＝0 压气机前三级流量与Wcomp流量平衡： WcompW3X-1.0＝0 压气机后六级流量与前三级流量平衡： W3XWin-1.0＝0。

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