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龙图腾网获悉宁波信泰机械有限公司申请的专利一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115535082B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211225767.5，技术领域涉及：B62D21/02；该发明授权一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件是由王道成;李长顺;王贵民;王建达设计研发完成，并于2022-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件在说明书摘要公布了：本发明属于铝合金副车架技术领域，提供了一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件，包括有前横梁和纵梁，前横梁设置在纵梁的前部，纵梁的一端连接在前横梁的后部，前横梁和纵梁之间连接有车身安装支架，车身安装支架上具有将前横梁传递来的碰撞力传递至纵梁并分散至中间横梁和后铸件的传递连接结构。本发明的优点在于通过前车身安装支架连接前横梁、纵梁和纵梁，一方面巧妙解决前横梁与纵梁的U型槽位置高度差问题，将苛刻的正面25％小偏置碰撞中传递来的碰撞力或能量经副车架吸能盒安装支架、前横梁、车身安装支架、纵梁后，分散至副车架中间横梁和后铸件，小偏置碰撞折弯模式满足目标需求。

本发明授权一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件在权利要求书中公布了：1.一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件，包括有前横梁和纵梁，所述的前横梁设置在纵梁的前部，所述的纵梁的一端连接在前横梁的后部，其特征在于，所述的前横梁和纵梁之间连接有车身安装支架，所述的车身安装支架上具有将前横梁传递来的碰撞力传递至纵梁并分散至中间横梁和后铸件的传递连接结构；所述的车身安装支架的截面呈日字型，所述的车身安装支架具有第一截面和第二截面，所述的传递连接结构为设置在第一截面的前部和第二截面的前部的前阶梯搭接口以及设置在第一截面的后部和第二截面的后部的后阶梯搭接口；在后阶梯搭接口处的第一截面的后部与纵梁之间具有第一搭接焊连接面，所述的第一搭接焊连接面搭接在纵梁的上侧部，在后阶梯搭接口处的第二截面的后部与纵梁之间具有第二搭接焊连接面，所述的第二搭接焊连接面搭接在纵梁的下侧部；所述的纵梁的前端开设有U型槽，在纵梁的后端底部设置有冲压折槽，所述的冲压折槽呈V字型，在纵梁的后端顶部设置有圆形孔，所述的圆形孔位于冲压折槽的正上方。

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