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龙图腾网获悉苏州中恒通路桥股份有限公司申请的专利一种下穿隧道无缝伸缩缝材料的制备方法及其施工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115506810B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211102604.8，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权一种下穿隧道无缝伸缩缝材料的制备方法及其施工工艺是由汪向红;陆慧峰;周彬彬;周伟伟;吴福广;徐汇;罗佳;何硕设计研发完成，并于2022-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种下穿隧道无缝伸缩缝材料的制备方法及其施工工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种下穿隧道无缝伸缩缝材料的制备方法及其施工工艺；首先提供了一种双改性高粘高弹沥青胶结料的制备方案，并将该双改性高粘高弹沥青胶结料应用在下穿隧道无缝伸缩缝施工工艺中；本方案的下穿隧道无缝伸缩缝是直接在隧道结构上方混凝土调平层中预留位置，无需面层开挖，外观美观，且节省了人工等开挖成本，有效避免了接头部位渗水质量问题；然后依次施工树脂砂浆与弹缩体混合料，再在其表面连续铺筑两层沥青混凝土面层，真正意义上实现了无缝伸缩缝，也解决了伸缩缝处面层材料易出现开裂和坑槽的问题。汽车驶过无噪音，行车舒适度高，更适用于设计宽度400mm以上、深度100mm以上、伸缩量为80mm以下的大型下穿隧道伸缩缝。

本发明授权一种下穿隧道无缝伸缩缝材料的制备方法及其施工工艺在权利要求书中公布了：1.一种下穿隧道无缝伸缩缝材料的施工工艺，其特征在于，所述的施工工艺具体过程如下： ①混凝土找平层抛丸处理： 混凝土找平层的变形缝处预留槽口，先对槽口抛丸预处理，打磨表面浮浆，露出混凝土骨料； ②槽口清理、烘干： 槽口用高压水枪清洗，然后烤热、烘干槽口表面，使其无浮土及松散颗粒； ③安装挤塑板： 将挤塑板塞紧到变形缝中，并保证安装的挤塑板在一条直线上； ④涂抹底胶： 将底胶搅拌均匀，用毛刷将整个槽内涂刷底胶； ⑤树脂砂浆拌合： 将橡胶粉末集料与胶水搅拌混合均匀，得到树脂砂浆； ⑥树脂砂浆摊铺与夯实： 把拌好的树脂砂浆从挤塑板两边填入槽内并夯实，控制平整度，且边缘处理饱满密实； ⑦上槽口底层与侧面涂刷胶结料： 待槽内树脂砂浆硬化后，在上槽口底层及侧面均匀的涂一层熔化的弹缩体胶结料； ⑧胶结料上铺设钢板： 在涂抹的胶结料未凝固之前，将钢板覆盖在树脂砂浆上，并将钢板盖住挤塑板； ⑨钢板上再次涂刷胶结料： 在钢板上均匀涂刷一层熔化的弹缩体胶结料； ⑩弹缩体混合料拌合： 选择碎石，将碎石清洗干净，并将碎石加热搅拌至200℃±10℃；将双改性高粘高弹沥青胶结料提前加热至200℃±10℃，并快速搅拌均匀；弹缩体混合料的质量比为：双改性高粘高弹沥青胶结料碎石＝15； 弹缩体混合料摊铺： 将加热搅拌均匀的弹缩体混合料均匀的倒入槽口，分两层摊铺；第一层摊铺结束后，将其铺平拍实，在拍实的弹缩体混合料表面再涂抹一层熔化的胶结料；然后摊铺第二层，第二层高出路面3-4mm； 弹缩体混合料碾压： 待弹缩体混合料表面温度冷却到90℃±5℃时，用振动压路机分别顺钢板方向和垂直于钢板方向连续压实； 面层封胶： 待弹缩体混合料压实后面层再次封胶，封胶宽度超出槽口两侧各1-2cm，再用刮板将胶刮平整； 封胶后摊铺沥青混合料： 面层封胶后，在其上分别摊铺中粒式与细粒式沥青混合料； 养护开放交通： 清理施工现场，待沥青混合料面层冷却至50℃以下时即可开放交通。

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