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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利边坡安全性计算方法、装置、设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115203811B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211031119.6，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权边坡安全性计算方法、装置、设备及可读存储介质是由杨长卫;童心豪;陈光鹏;吴东升;温浩;袁成;瞿立明设计研发完成，并于2022-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本边坡安全性计算方法、装置、设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了边坡安全性计算方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：获取边坡上每一滑块的力学参数；将滑块后端紧邻有抗滑桩的滑块记为第一类型滑块，反之记为第二类型滑块；计算每块第二类型滑块的第一剩余滑坡推力；计算每一根抗滑桩的桩顶假定位移，并根据所述桩顶假定位移计算得到每一根抗滑桩对每块第一类型滑块的第二剩余滑坡推力；根据每一根抗滑桩对每块第一类型滑块的第二剩余滑坡推力，计算每块第一类型滑块的第四剩余滑坡推力；根据每块第二类型滑块的第一剩余滑坡推力和每块第一类型滑块的第四剩余滑坡推力计算得到边坡的安全系数，本发明可实时动态的反映边坡安全系数，有利于对边坡进行实时有效的安全管理。

本发明授权边坡安全性计算方法、装置、设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.边坡安全性计算方法，其特征在于，包括： 获取边坡上每一滑块的力学参数； 将滑块后端紧邻有抗滑桩的滑块记为第一类型滑块，反之记为第二类型滑块； 根据所述力学参数，按照传递系数法计算每块第二类型滑块的第一剩余滑坡推力； 根据所述力学参数，计算每一根抗滑桩的桩顶假定位移并根据所述桩顶假定位移计算得到每一根抗滑桩对每块第一类型滑块的第二剩余滑坡推力，包括： 根据所述力学参数，假定每块第一类型滑块前端没有抗滑桩，利用传递系数法计算每块第一类型滑块的第三剩余滑坡推力； 并获取每一根抗滑桩的理论受荷段高度； 根据每一根抗滑桩的理论受荷段高度和每块第一类型滑块的第三剩余滑坡推力，计算每一根抗滑桩的桩顶分布荷载和桩底超越分布荷载，所述桩顶分布荷载和桩底超越分布荷载的计算公式分别为： ； ； 其中，q为抗滑桩的桩顶分布荷载，为抗滑桩的桩底超越分布荷载，为每一根抗滑桩的剩余滑坡推力合力作用点与滑面的距离，为第块滑块的第三剩余滑坡推力，为每一根抗滑桩的理论受荷段高度； 基于每一根抗滑桩对应的理论受荷段高度、桩顶分布荷载和桩底超越分布荷载计算挠曲线微分方程，得到每一根抗滑桩的桩顶假定位移，所述桩顶假定位移的计算公式为： ； 其中，为抗滑桩的弹性模量，为抗滑桩的截面惯性矩，是地基系数随深度增加的比例系数，为抗滑桩的计算宽度，为抗滑桩的宽度，是边坡截面单位宽度，为抗滑桩的桩顶假定位移，y为抗滑桩的深度； 根据每一根抗滑桩的桩顶假定位移计算得到每一根抗滑桩的实际受荷段高度，所述实际受荷段高度计算公式为： ； 其中，为抗滑桩的实际受荷段高度，为滑坡推力合力作用点与滑面的垂直距离占实际受荷段高度的比例，为实际桩顶分布荷载； 并获取每一根抗滑桩的实际桩顶分布荷载和实际桩底超越分布荷载； 将每一根抗滑桩的实际受荷段高度、实际桩顶分布荷载和实际桩底超越分布荷载代入挠曲线微分方程，计算得到每一根抗滑桩的桩身实际位移，桩身实际位移的计算公式为： ； 其中，为抗滑桩的受荷段位移，为每一根抗滑桩的实际受荷段高度，为实际桩底超越分布荷载； 根据每一根抗滑桩的桩身实际位移计算得到每一根抗滑桩对每块第一类型滑块的第二剩余滑坡推力，第二剩余滑坡推力的计算公式为： ； 根据每一根抗滑桩对每块第一类型滑块的第二剩余滑坡推力，计算每块第一类型滑块的第四剩余滑坡推力； 根据每块第二类型滑块的第一剩余滑坡推力和每块第一类型滑块的第四剩余滑坡推力计算得到边坡的安全系数。

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