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龙图腾网获悉中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第五工程有限公司;中国铁路设计集团有限公司西南分公司;重庆轨道十八号线建设运营有限公司申请的专利城市超大断面浅埋车站的改进型双侧壁导洞施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114607389B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210305118.X，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权城市超大断面浅埋车站的改进型双侧壁导洞施工方法是由肖明华;胡奇凡;郭延军;胡石权;刘明辉;任鹏;王磊;马燕飞;陈成;彭振贵;魏江伟;王伟龙;李时磊设计研发完成，并于2022-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本城市超大断面浅埋车站的改进型双侧壁导洞施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种城市超大断面浅埋车站的改进型双侧壁导洞施工方法，将待开挖双侧壁导洞分成上台阶、中台阶和下台阶，包括以下步骤：步骤A、开挖上台阶左右导洞，然后施作主体结构支护一和临时支护；步骤B、开挖上台阶核心土，然后建设主体结构支护二；步骤C、开挖中台阶；先开挖正对上台阶核心土的中台阶核心土形成拉槽，然后先后开挖中台阶左导洞和中台阶右导洞；步骤D、开挖下台阶；开挖位于中台阶核心土正下方的下台阶核心土，继续先后开挖下台阶左导洞和下台阶右导洞；步骤E、进行仰拱施工，继续沿导洞前后方向开挖推进，具有安全可靠、易于操作实施、施工质量好、施工进度快、降低工程造价、减少施工成本的特点。

本发明授权城市超大断面浅埋车站的改进型双侧壁导洞施工方法在权利要求书中公布了：1.一种城市超大断面浅埋车站的改进型双侧壁导洞施工方法，将待开挖双侧壁导洞分成上台阶、中台阶和下台阶，其特征在于，包括以下步骤： 步骤A、开挖上台阶左右导洞；先后开挖靠近导洞左侧壁的上台阶左导洞1和靠近导洞右侧壁的上台阶右导洞2，然后施作上台阶左导洞1、上台阶右导洞2的主体结构支护一10和临时支护11； 步骤B、开挖上台阶核心土3；开挖上台阶核心土3后，然后在开挖后的上台阶核心土3弧顶处建设与主体结构支护一10连接的主体结构支护二3a，并在拱顶处布设监控量测点，最后拆除临时支护11，并设置临时格构柱12代替开挖后的上台阶核心土3对隧道拱顶进行临时支撑，临时格构柱12沿着隧道纵向间隔设置； 步骤C、开挖中台阶；先开挖正对上台阶核心土3的中台阶核心土4形成拉槽，中台阶核心土4开挖长度小于上台阶核心土3，将开挖中台阶核心土4时遇到的临时格构柱12通过拼接延伸至中台阶底部，从而能继续临时支撑隧道拱顶，然后先后开挖位于中台阶核心土4两侧的中台阶左导洞5和中台阶右导洞6,最后施作初期支护，开挖后的中台阶能与上台阶形成台阶； 步骤D、开挖下台阶；开挖位于中台阶核心土4正下方的下台阶核心土7，下台阶核心土7的开挖长度小于中台阶核心土4，将开挖下台阶核心土7时遇到的临时格构柱12通过拼接延伸至下台阶底部，从而能继续临时支撑隧道拱顶，然后先后开挖位于下台阶核心土7两侧的下台阶左导洞8和下台阶右导洞9，且下台阶左导洞8和下台阶右导洞9的开挖长度分别小于中台阶左导洞5和中台阶右导洞6，最后施作初期支护，开挖后的下台阶能与中台阶形成台阶； 步骤E、进行仰拱施工，仰拱施作一模，需对仰拱浇筑范围内的临时格构柱12进行由上往下的拆除，然后进行二衬混凝土浇筑，同时根据上台阶、中台阶、下台阶形成的阶梯继续沿导洞前后方向按照上述步骤的开挖顺序开挖推进； 所述步骤C中，开挖中台阶采用大功率钩机设备，中台阶核心土4横截面呈梯形，两侧边墙向外倾斜形成宽度不小于3m的坡面，中台阶核心土4开挖至满足作业空间后，就对中台阶左导洞5、中台阶右导洞6先后进行开挖，并保证开挖过程中台阶核心土4、中台阶左导洞5和中台阶右导洞6两两之间的掌子面错开5m以上安全距离。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第五工程有限公司;中国铁路设计集团有限公司西南分公司;重庆轨道十八号线建设运营有限公司，其通讯地址为：430061 湖北省武汉市武昌区中山路277号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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