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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司申请的专利一种用于飞机油箱气密性试验的进出气口接头获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223727324U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520081222.4，技术领域涉及：G01M3/02；该实用新型一种用于飞机油箱气密性试验的进出气口接头是由王炳华;吴泽光;姜胜东设计研发完成，并于2025-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于飞机油箱气密性试验的进出气口接头在说明书摘要公布了：本实用新型属于航空制造技术领域，公开了一种用于飞机油箱气密性试验的进出气口接头，包括支撑板、堵盖及密封组件，支撑板抵接于油箱壁板内壁上，并通过第一紧固件与堵盖固定连接；堵盖通过第二紧固件固定连接于油箱壁板上，以确保接头的整体稳定性。堵盖上设置有气体接口，气体接口被配置为与气体检测装置连接，以用于气密性试验。每个第一紧固件上均套设有一个第一密封圈，并抵接于第一紧固件与油箱壁板之间，以封堵第一紧固件与油箱壁板之间的间隙；第二密封圈抵接于堵盖及油箱壁板外壁之间，且第二密封圈的直径大于进口的直径，封堵油箱进口的同时，确保封堵的紧密性，避免油箱漏气，有利于提高试验一次性通过率，减少试验的重复工作量。

本实用新型一种用于飞机油箱气密性试验的进出气口接头在权利要求书中公布了：1.一种用于飞机油箱气密性试验的进出气口接头，其特征在于，包括： 支撑板1，抵接于所述油箱壁板内壁，所述支撑板1上穿设有多个第一紧固件11，所述油箱上开设有用于注油的进口，每个所述第一紧固件11均穿设于所述进口处，且延伸至所述进口外侧； 堵盖2，抵接于所述油箱壁板外侧，所述堵盖2上开设有多个第一连接孔21及多个第二连接孔22，多个所述第一紧固件11一一对应地穿设于多个所述第一连接孔21内，所述油箱壁板上穿设有多个第二紧固件3，多个所述第二紧固件3一一对应地穿设于多个所述第二连接孔22内；所述堵盖2上设置有气体接口23，所述气体接口23被配置为与气体检测装置连接； 密封组件4，包括第一密封圈41及第二密封圈42，每个所述第一紧固件11上均套设有一个所述第一密封圈41，且每个所述第一密封圈41均抵接于所述油箱壁板内壁；所述第二密封圈42抵接于所述堵盖2及所述油箱壁板外壁之间，且所述第二密封圈42的直径大于所述进口的直径。

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