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龙图腾网获悉聊城奥利福轴承有限公司申请的专利变速箱集成液压马达用锥形轴承获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223725184U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520669411.3，技术领域涉及：F16C33/30；该实用新型变速箱集成液压马达用锥形轴承是由张子峰;杨亚民;张连双;申书军;李运志;刘敬国;刘景荣;魏力鸿设计研发完成，并于2025-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本变速箱集成液压马达用锥形轴承在说明书摘要公布了：本实用提供变速箱集成液压马达用锥形轴承，涉及轴承技术领域，包括：外圈前端面开设有一处与其滚道面相连通的外侧注油孔，相对于外圈前端面的外侧注油孔部位开设有一处与其同轴心设置的密封槽；所述内圈前端面开设有一处与其滚道面相连通的内侧注油孔，相对于内圈前端面的内侧注油孔部位也开设有一处与其同轴心设置的密封槽，通过限位插柱与限位插孔的限位插接配合，使得密封塞与密封槽之间形成了稳固的连接结构，其在无外力操作的情况下，密封塞不会发生自分离现象，能够可靠地确保密封效果，有效避免外界灰尘等杂质进入轴承内部，解决了现开设注油孔的轴承所常采用的螺纹式或直接插入式的密封塞密封结构，存在易松动分离的问题。

本实用新型变速箱集成液压马达用锥形轴承在权利要求书中公布了：1.变速箱集成液压马达用锥形轴承，包括外圈1，外圈1呈环形结构，具有与滚子3配合的滚道面；内圈4呈环形结构，具有与滚子3配合的滚道面，与外圈1相对设置；保持架2设置在外圈1和内圈4之间；滚子3呈锥形结构，其数量多个，被保持架2分隔并容纳在外圈1和内圈4的滚道之间，其特征在于，所述外圈1前端面开设有一处与其滚道面相连通的外侧注油孔101，在沿外圈1的径向剖面上，外侧注油孔101的轴线位置，一端位于外圈1前端面的中心区域，另一端位于其滚道面的中心区域；相对于外圈1前端面的外侧注油孔101部位开设有一处与其同轴心设置的密封槽01；所述内圈4前端面开设有一处与其滚道面相连通的内侧注油孔401，在沿内圈4的径向剖面上，内侧注油孔401的轴线位置，一端位于内圈4前端面的中心区域，另一端位于其滚道面的中心区域；相对于内圈4前端面的内侧注油孔401部位也开设有一处与其同轴心设置的密封槽01。

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