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龙图腾网获悉常熟塑擎汽车零部件有限公司申请的专利一种进气歧管及发动机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223724734U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423004630.4，技术领域涉及：F02M35/104；该实用新型一种进气歧管及发动机是由李伟;钱懿;崔益磊;马行忠;赵柯佳设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种进气歧管及发动机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种进气歧管及发动机，进气歧管包括相连接的第一壳体和第二壳体、节气门安装座及设置在第一壳体底部的进气支管安装座，第一壳体与第二壳体之间形成稳压腔及多个均匀间隔排布的进气流道，进气流道的一端与稳压腔连通，其另一端与进气支管安装座连通，进气歧管还包括固定设置在第一壳体顶部的连接管道，连接管道的一端与节气门安装座连接，另一端与稳压腔连通且位于稳压腔靠近第一壳体一侧的中部。本实用新型的进气歧管，间接性地将总进气口位置调整到稳压腔中间，使得进气歧管进气均匀，确保空气等时等量地进入各个进气流道，从而确保发动机的每个气缸都能同时获得相等且一致的空气供应，使每个气缸的燃烧状况相同。

本实用新型一种进气歧管及发动机在权利要求书中公布了：1.一种进气歧管，包括相连接的第一壳体和第二壳体、节气门安装座以及设置在第一壳体底部的进气支管安装座，所述第一壳体与第二壳体之间形成稳压腔以及多个均匀间隔排布的进气流道，所述进气流道的一端与稳压腔连通，所述进气流道的另一端与进气支管安装座连通，其特征在于，所述进气歧管还包括固定设置在第一壳体顶部的连接管道，所述连接管道的一端与节气门安装座连接以与总进气口连通，所述连接管道的另一端与稳压腔连通且位于稳压腔靠近第一壳体的一侧的中部； 所述连接管道包括固定连接的第一管体和第二管体，所述第一管体与第二管体相盖合以形成用于供气体流通的通道，所述第一管体的一端与节气门安装座固定连接，所述第一管体远离第二管体的一侧与第一壳体的外壁固定连接； 所述第一管体包括第一壳部、第二壳部、第三壳部和第四壳部，所述第二壳部的一端与第一壳部远离弧形孔的一端固定连接，所述第二壳部的另一端与第三壳部的一端固定连接，所述第三壳部的另一端与节气门安装座固定连接，所述第四壳部位于第一壳部远离第二壳部的一端；所述第一壳部的一端开设有贯穿其厚度方向的弧形孔，所述第四壳部的内壁向远离第一壳部的一侧凹陷形成第三弧形槽，所述第三弧形槽与弧形孔共同围合形成用于供气体进入稳压腔的入口，所述入口位于稳压腔靠近第一壳体的一侧的中部。

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