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龙图腾网获悉北京百度网讯科技有限公司申请的专利防夹条、车门防夹装置、车门和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223724406U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202322503435.5，技术领域涉及：E05F15/42；该实用新型防夹条、车门防夹装置、车门和车辆是由李震设计研发完成，并于2023-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本防夹条、车门防夹装置、车门和车辆在说明书摘要公布了：本公开公开了防夹条、车门防夹装置、车门和车辆，涉及车辆技术领域，具体为车门、车门防夹以及自动驾驶等技术领域。具体实现方案为：车门防夹条，包括第一导电部、第二导电部和电阻部，所述第一导电部或所述第二导电部与所述电阻部电连接，所述第一导电部与所述第二导电部之间存在间隙，所述第一导电部受到挤压时，所述第一导电部与所述第二导电部相接触，以使所述防夹条的电参数发生变化。

本实用新型防夹条、车门防夹装置、车门和车辆在权利要求书中公布了：1.一种防夹条，包括第一导电部、第二导电部和电阻部，所述第一导电部或所述第二导电部与所述电阻部电连接，所述第一导电部与所述第二导电部之间存在间隙，所述第一导电部受到挤压时，所述第一导电部与所述第二导电部相接触，以使所述防夹条的电参数发生变化，所述第一导电部被配置为在受到的最小挤压力位于5N至25N的范围时与所述第二导电部相接触； 其中，所述防夹条设置于车辆的前车门和后车门中的至少一者上； 所述第一导电部和所述第二导电部的材料均为软质材料； 所述第一导电部包括第一导线和第一导电胶，所述第一导电胶包裹所述第一导线；所述第二导电部包括第二导线和第二导电胶，所述第二导电胶包裹所述第二导线，所述第一导线或者所述第二导线与所述防夹条的电阻部连接，在所述第一导电部未受到挤压时，所述第一导电胶和所述第二导电胶之间存在间隙，所述第一导线和所述第二导线不构成回路；在所述第一导电部受到挤压时，所述第一导电胶和所述第二导电胶相接触，使所述第一导线和所述第二导线构成回路，所述第一导线和所述第二导线中未连接所述电阻部的导线短路，所述电阻部被短接使得所述防夹条的电参数发生变化； 其中，若所述第一导电部被挤压一侧设置有与所述第一导电部固定的软质材料，通过挤压与所述第一导电部固定的软质材料从而挤压所述第一导电部，使所述第一导电部与所述第二导电部相接触。

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