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龙图腾网获悉安徽加斯顿精密机械有限公司申请的专利一种气动葫芦的双刹车装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223722666U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520110821.4，技术领域涉及：B66D5/14；该实用新型一种气动葫芦的双刹车装置是由季红设计研发完成，并于2025-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种气动葫芦的双刹车装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种气动葫芦的双刹车装置，包括气动葫芦、第一刹车、第二刹车与切换装置。第一刹车设置在气动马达的后部，第二刹车设置在减速器上，切换装置的左卡盘活动设置在减速器的转轴的轴体上，切换装置的右卡盘固定设置在第二刹车的第二气缸的推杆上，第二刹车制动时左卡盘与右卡盘相合；第二刹车制动时打滑，触发气动行程开关控制第一刹车工作。本实用新型通过双刹车装置自动控制工作，有效防止刹车制动时打滑，最大限度的提高了气动葫芦的安全性能。

本实用新型一种气动葫芦的双刹车装置在权利要求书中公布了：1.一种气动葫芦的双刹车装置，其特征在于，包括： 气动葫芦1，其气动马达2的传动轴3与减速器4的转轴5相连接； 第一刹车11，其第一刹车座12设置在气动马达2的传动轴3的轴头上；所述第一刹车11的第一气缸13设置在气动马达2后部的壳体14上，所述第一气缸13的推杆上设置有第一刹车盘15；所述第一刹车11的结构为锥度刹车； 第二刹车21，其第二刹车座22设置在所述减速器4的转轴5的轴头上；所述第二刹车21的第二气缸23设置在减速器4的箱体24上，所述第二气缸23的推杆上设置有第二刹车盘25；所述第二刹车21的结构为盘式刹车； 切换装置31，其左卡盘32活动设置在所述减速器4的转轴5的轴体上，所述左卡盘32的左盘体33设置在第二刹车座22的外部；所述切换装置31的右卡盘34固定设置在第二气缸23的推杆上；所述切换装置31的气动行程开关35设置在所述减速器4的箱体上，所述气动行程开关35上设置有行程杆36，所述右卡盘34的外部设置有齿环41；所述第二刹车21工作，所述左卡盘32与右卡盘34相互结合；当第二刹车21打滑时，所述左卡盘32与右卡盘34同时转动，所述齿环41带动行程杆36位移，所述气动行程开关35控制第一刹车11工作；所述切换装置31控制第二刹车21打滑时，第一刹车11自动工作；所述第二刹车21停止刹车工作，所述气动行程开关35的行程杆36自动复位，所述第一刹车11停止刹车工作。

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