兰州交通大学李昱龙获国家专利权
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龙图腾网获悉兰州交通大学申请的专利一种铁路桥梁施工吊运用辅助拉动结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223722579U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520321209.1，技术领域涉及：B66C1/44；该实用新型一种铁路桥梁施工吊运用辅助拉动结构是由李昱龙;张永亮;刘子晨;张童童设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路桥梁施工吊运用辅助拉动结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种铁路桥梁施工吊运用辅助拉动结构，属于桥梁施工技术领域，其技术方案要点包括底座，所述底座的顶部设置有转动结构，本申请通过设置辅拉机构，在吊运使用过程中，驱动电机驱动丝杆，而随着丝杆的转动会带动升降杆升降，栓接于丝杆外侧顶部的卷筒同步转动，由于钢丝绳一端固定在升降杆顶部的固定套上，且依次穿过悬板的导孔并绕过牵引轮后缠绕在卷筒上，因此，其正反转的卷筒可实现对其钢丝绳的收卷与放出，以此，在吊运过程中，钢丝绳可对吊板起到辅助牵拉的作用，有效避免吊运物产生较大幅度的晃动，即便遭遇风力、振动等干扰因素时，也能有效增强吊运物的稳定性，从而极大地保障了施工安全与精度。
本实用新型一种铁路桥梁施工吊运用辅助拉动结构在权利要求书中公布了：1.一种铁路桥梁施工吊运用辅助拉动结构，包括底座1，其特征在于：所述底座1的顶部设置有转动结构3，所述转动结构3的顶部栓接有支架4，所述支架4的顶部栓接有驱动电机5，所述驱动电机5的输出端贯穿支架4的顶部，所述驱动电机5的输出端栓接有丝杆6，所述丝杆6的外侧螺纹连接有升降杆7，所述升降杆7的后侧滑动连接在支架4的内部，所述升降杆7的后侧栓接有吊板8，所述吊板8的顶部设置有辅拉机构9，所述吊板8底部的两侧均设置有吊运结构10； 所述辅拉机构9包括栓接于丝杆6外侧顶部的卷筒91，所述支架4底部的后侧栓接有悬板92，所述悬板92的外侧开设有导孔93，所述悬板92的前侧栓接有牵引轮94，所述升降杆7的顶部栓接有固定套95，所述固定套95的内部固定连接有钢丝绳96，所述钢丝绳96的顶部贯穿导孔93的内部，所述钢丝绳96的前侧位于牵引轮94的外侧，所述钢丝绳96缠绕在卷筒91的外侧。
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