阿维塔科技(重庆)有限公司陈松元获国家专利权
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龙图腾网获悉阿维塔科技(重庆)有限公司申请的专利前机舱加强结构以及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223721014U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520367643.3,技术领域涉及:B62D25/08;该实用新型前机舱加强结构以及车辆是由陈松元;赵亚明设计研发完成,并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本前机舱加强结构以及车辆在说明书摘要公布了:本申请实施例涉及车辆技术领域,公开了一种前机舱加强结构以及车辆。前机舱加强结构包括加强梁和安装结构。第一横梁具有沿车辆的宽度方向的第一端和第二端。第一侧梁具有沿自身长度方向的第三端和第四端,第三端与第一横梁的第一端连接,第三端和第一端的至少一者用于与左侧前减震塔连接。第二侧梁具有沿自身长度方向的第五端和第六端,第五端与第一横梁的第二端连接,第五端和第二端的至少一者用于与右侧前减震塔连接,第六端和第四端连接,且第六端和第四端的至少一者用于与前壁板连接。安装结构设置于加强梁,安装结构与加强梁为一体成型结构。本申请实施例的前机舱加强结构可以解决前机舱加强结构的工艺复杂导致影响车身轻量化设计的问题。
本实用新型前机舱加强结构以及车辆在权利要求书中公布了:1.一种前机舱加强结构100,其特征在于,包括: 加强梁110,所述加强梁110包括: 第一横梁111,所述第一横梁111具有沿车辆的宽度方向X的第一端111a和第二端111b; 第一侧梁112,所述第一侧梁112具有沿自身长度方向的第三端112a和第四端112b,所述第三端112a与所述第一横梁111的所述第一端111a连接,所述第三端112a和所述第一端111a的至少一者用于与左侧前减震塔200连接; 第二侧梁113,所述第二侧梁113具有沿自身长度方向的第五端113a和第六端113b,所述第五端113a与所述第一横梁111的所述第二端111b连接,所述第五端113a和所述第二端111b的至少一者用于与右侧前减震塔300连接,所述第六端113b和所述第四端112b连接,且所述第六端113b和所述第四端112b的至少一者用于与前壁板400连接; 安装结构120,所述安装结构120设置于所述加强梁110,所述安装结构120与所述加强梁110为一体成型结构。
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