浙江专菱车辆科技有限公司金鹏嘉获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江专菱车辆科技有限公司申请的专利一种后桥减震装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223720591U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520157217.7，技术领域涉及：B60G11/04；该实用新型一种后桥减震装置是由金鹏嘉设计研发完成，并于2025-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种后桥减震装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种后桥减震装置，包括后桥本体，后桥本体的两侧上方均设置有板簧，两组板簧的两端均开设有用于连接车架的安装孔，两组板簧的中部均通过卡合组件固定安装在后桥本体的对应侧上部，后桥本体的中部两侧表面均连接有用于对车架侧向进行减震的从而提高乘坐人员舒适性的侧向减震组件，本实用新型通过卡合组件的设置，能将板簧牢牢固定在后桥本体的对应侧上部，确保了板簧与后桥之间连接的稳固性，使得车辆在行驶过程中，即便面对复杂路况产生的剧烈颠簸、震动，板簧也不会轻易移位、脱落，保障了整个底盘结构的可靠性，同时不需要在后桥本体的表面进行开槽，不会影响后桥本体的结构强度。
本实用新型一种后桥减震装置在权利要求书中公布了：1.一种后桥减震装置，其特征在于，包括后桥本体100，所述后桥本体100的两侧上方均设置有板簧101，两组所述板簧101的两端均开设有用于连接车架的安装孔102，两组所述板簧101的中部均通过卡合组件固定安装在后桥本体100的对应侧上部，所述后桥本体100的中部两侧表面均连接有用于对车架侧向进行减震的从而提高乘坐人员舒适性的侧向减震组件； 所述卡合组件包括分别通过连接件安装于两组所述板簧101底部中心处的第一半圆卡环200，两组所述第一半圆卡环200分别卡接于后桥本体100上表面，所述后桥本体100的下表面并且位于每组第一卡环相对应位置均卡接有第二半圆卡环201，处于同一侧的所述第一卡环与第二卡环通过可拆卸固定件连接在一起，所述后桥本体100的两端底部均设置有防止第二半圆卡环201移动的限制组件。
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