广联航发(沈阳)精密装备有限公司姜慧文获国家专利权
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龙图腾网获悉广联航发(沈阳)精密装备有限公司申请的专利一种航空发动机零部件环焊对接工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223718705U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520264624.8，技术领域涉及：B23K37/04；该实用新型一种航空发动机零部件环焊对接工装是由姜慧文;李宁;朱强设计研发完成，并于2025-02-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机零部件环焊对接工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种航空发动机零部件环焊对接工装，包括基座，所述基座为矩形结构的框架，所述基座上设置有放置槽，所述基座的一侧设置有控制机械臂，所述放置槽的一侧设置有分度控制组件；本实用新型涉及航发环焊工装技术领域，该航空发动机零部件环焊对接工装，在航空发动机的焊接过程中，利用工装上的放置槽对转子轴进行限位，通过在放置槽端部的分度控制组件对转子轴的端部进行限位，分度控制组件采用分度控制器转动带动连接器转动，连接器对转子轴径向两端固定，利用分度控制器驱动的多级减速作用，通过减速增加轮径的方式，提高输出位置的转轴分度转动精度。
本实用新型一种航空发动机零部件环焊对接工装在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机零部件环焊对接工装，包括基座1，所述基座1为矩形结构的框架，所述基座1上设置有放置槽2，所述基座1的一侧设置有控制机械臂，其特征在于，所述放置槽2的一侧设置有分度控制组件； 所述分度控制组件包括控制电机3，所述控制电机3设置在基座1上，所述控制电机3的一侧设置有减速分度器4，所述减速分度器4的一侧设置有连接器5，所述连接器5的一侧连接有转子轴6； 所述减速分度器4包括安装壳41；所述安装壳41安装在基座1上，所述安装壳41上设置有主动轴42，所述主动轴42与控制电机3连接，所述主动轴42上套设有主动齿轮43，所述主动齿轮43的一侧啮合设置有从动齿轮44，所述从动齿轮44的中心连接有从动轴45，所述从动轴45的端部连接有驱动蜗杆46，所述安装壳41内活动设置有驱动蜗轮47，所述驱动蜗杆46与驱动蜗轮47啮合，所述驱动蜗轮47的中心与连接器5连接。
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