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龙图腾网获悉江苏纳博特斯克今创轨道设备有限公司申请的专利一种设有定位结构的铁路车门钻孔机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223718352U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520270742.X，技术领域涉及：B23B39/14；该实用新型一种设有定位结构的铁路车门钻孔机是由戴利明设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种设有定位结构的铁路车门钻孔机在说明书摘要公布了：一种设有定位结构的铁路车门钻孔机，本实用新型涉及钻孔设备技术领域；支撑架为两个，相对称设置于工作台的左右两侧，且支撑架为“L”形结构设置；支撑架中的水平端的上表面与工作台的上表面相齐平设置；驱动电机为两个，分别设置于支撑架的垂直端的外壁上；驱动电机的输出轴穿过支撑架的垂直端后，设置有螺纹杆；螺纹管为两个，分别通过螺纹旋接套设于对应的螺纹杆上；限位块为两个，分别滑动接触设置于支撑架的水平端上，且限位块固定设置于螺纹管的内端；翻转卡件为两个，分别设置于限位块的内侧；通过对车门料的左右两侧进行定位并夹紧，来加固车门料在工作台上的稳固，从而避免钻孔过程中出现偏移的现象。

本实用新型一种设有定位结构的铁路车门钻孔机在权利要求书中公布了：1.一种设有定位结构的铁路车门钻孔机，它包含基座1、立柱2、升降平台3、钻机4、移动平台6、工作台7，基座1的左上侧设置有立柱2，立柱2上滑动设置有升降平台3，升降平台3的一侧设置有钻机4，钻机4的输出端上设置有钻头5；基座1的上侧设置有移动平台6，移动平台6的上侧设置有工作台7； 其特征在于，它还包含： 支撑架8，所述的支撑架8为两个，相对称设置于工作台7的左右两侧，且支撑架8为“L”形结构设置；支撑架8中的水平端的上表面与工作台7的上表面相齐平设置； 驱动电机9，所述的驱动电机9为两个，分别设置于支撑架8的垂直端的外壁上；驱动电机9与外部电源连接；驱动电机9的输出轴穿过支撑架8的垂直端后，设置有螺纹杆10； 螺纹管11，所述的螺纹管11为两个，分别通过螺纹旋接套设于对应的螺纹杆10上； 限位块12，所述的限位块12为两个，分别滑动接触设置于支撑架8的水平端上，且限位块12固定设置于螺纹管11的内端； 翻转卡件13，所述的翻转卡件13为两个，分别设置于限位块12的内侧。

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