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珠海翔翼航空技术有限公司陈璞获国家专利权

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龙图腾网获悉珠海翔翼航空技术有限公司申请的专利基于解耦式物理约束的飞机颠簸预测方法、系统及设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120911322B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511452735.2,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权基于解耦式物理约束的飞机颠簸预测方法、系统及设备是由陈璞;李为;张晓燕;张璇;陈想;田刚;赵永胜;连庆;李庆伟设计研发完成,并于2025-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

基于解耦式物理约束的飞机颠簸预测方法、系统及设备在说明书摘要公布了:本发明涉及航空安全与气象预测技术领域,具体涉及一种基于解耦式物理约束的飞机颠簸预测方法、系统及设备;将预先采集的多时序气象预报数据和飞机EDR数据在同一时空网格上进行对齐,并转换为包含均值和标准差的概率化特征;对于稀疏的飞机EDR数据,引入基于风切变与湍流能量耗散率关系的大气物理模型修正项进行填充,获得概率化输入张量;将概率化输入张量输入预构建并训练好的融合物理约束的自相关注意力模型中;从训练好的模型的注意力权重中提取贡献度矩阵,量化各预报时间点对预测结果的贡献比例,输出所述飞机颠簸的概率化预测结果和对应的贡献度矩阵作为预测的最终结果;为飞行决策提供可靠依据,提升了飞机颠簸预测的准确性和鲁棒性。

本发明授权基于解耦式物理约束的飞机颠簸预测方法、系统及设备在权利要求书中公布了:1.一种基于解耦式物理约束的飞机颠簸预测方法,其特征在于,所述方法包括: 将预先采集的多时序气象预报数据和飞机EDR数据在同一时空网格上进行对齐,并转换为包含均值和标准差的概率化特征; 对于稀疏的飞机EDR数据,引入基于风切变与湍流能量耗散率关系的大气物理模型修正项进行填充,获得概率化输入张量; 将所述概率化输入张量输入预构建并训练好的融合物理约束的自相关注意力模型中; 其中,所述融合物理约束的自相关注意力模型包括编码器、注意力层和解码器; 所述编码器通过线性映射将所述概率化输入张量转换为查询矩阵、键矩阵和值矩阵中的一个或多个进行自相关映射; 所述注意力层基于查询矩阵与键矩阵计算互相关函数,构建注意力得分矩阵,并引入解耦式物理约束,所述解耦式物理约束包括根据时间差与球面距离计算的全局物理衰减矩阵和用于捕捉局部气象偏差的可训练局部微调矩阵; 所述解码器以物理约束自相关特征序列为输入,输出未来多个时间步包含EDR均值和标准差的概率化预测结果; 从训练好的模型的注意力权重中提取贡献度矩阵,量化各预报时间点对预测结果的贡献比例,输出所述飞机颠簸的概率化预测结果和对应的贡献度矩阵作为预测的最终结果; 所述对于稀疏的飞机EDR数据,引入基于风切变与湍流能量耗散率关系的大气物理模型修正项进行填充,获得概率化输入张量包括: 对已知点的概率化特征向量进行插值计算,得到插值均值和插值标准差; 基于大气物理模型的修正项,对缺失EDR值的未知点概率化特征向量进行填充;其中,所述大气物理模型的修正项包括风切变与湍流能量耗散率之间的物理关系; 根据风切变与温度梯度计算Richardson数,并将Richardson数映射为湍流能量耗散率估算值;将所述湍流能量耗散率估算值与所述插值均值相叠加,基于叠加湍流能量耗散率估算值的插值均值和插值标准差,获得概率化输入张量。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人珠海翔翼航空技术有限公司,其通讯地址为:519030 广东省珠海市香洲区保税区32号地;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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