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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种制备燃料电池封装箱体的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119703631B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411587808.4，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种制备燃料电池封装箱体的方法是由周友涛;熊成勇;杨仁康;黄浩;李学锐设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种制备燃料电池封装箱体的方法在说明书摘要公布了：本申请涉及燃料电池制备技术领域，尤其涉及一种制备燃料电池封装箱体的方法；所述方法包括：根据燃料电池封装箱体的结构，制备得到多个单体零件；在单体零件的接触位置设置预设搭接面；将预设搭接面进行搭接，得到待焊接箱体框架；将待焊接箱体框架进行搅拌摩擦焊接，以在待焊接箱体框架的待焊接处形成焊缝，得到焊接箱体框架；将燃料电池封装箱体框架进行热处理，得到热处理箱体框架；将热处理箱体框架的外侧设置搭铁点，得到含有搭铁点的加工箱体；以及使用封堵螺栓将加工箱体的搭铁点进行封堵，得到初步燃料电池封装箱体。该方法设计搅拌摩擦焊接的预设搭接面，以及封堵螺栓封堵搭铁点，以提高燃料电池封装箱体的稳定性。

本发明授权一种制备燃料电池封装箱体的方法在权利要求书中公布了：1.一种制备燃料电池封装箱体的方法，所述方法包括： 根据燃料电池封装箱体的结构，制备得到多个单体零件； 在相邻两个所述单体零件的接触位置设置预设搭接面，所述预设搭接面包括多个梯形面，单个所述梯形面的长度为3mm～50mm； 将多个所述预设搭接面进行搭接，得到待焊接箱体框架； 将所述待焊接箱体框架进行搅拌摩擦焊接，以在所述待焊接箱体框架的待焊接处形成焊缝，得到焊接箱体框架；其中，所述焊缝的熔深与所述预设搭接面的深度相对应，焊缝的熔深h1和单体零件的厚度h2满足关系式：h1:h2=0.6～1:1； 将所述焊接箱体框架进行热处理，得到热处理箱体框架； 在所述热处理箱体框架的外侧设置搭铁点，得到含有搭铁点的加工箱体；以及 使用封堵螺栓将所述加工箱体的所述搭铁点进行封堵，得到初级燃料电池封装箱体； 将所述初级燃料电池封装箱体依次进行化学抛光、硬质氧化，得到含有氧化膜的第一表面处理箱体； 将所述第一表面处理箱体进行封闭处理和清洗后，拆卸所述封堵螺栓，得到含有多个螺纹孔的第二表面处理箱体； 使用镶嵌螺套填补所述第二表面处理箱体的螺纹孔，得到含有镶嵌螺套的第三表面处理箱体； 将所述第三表面处理箱体进行电阻检测和密封性检测，得到目标燃料电池封装箱体。

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