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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆的排气装置以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119508049B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411404463.4，技术领域涉及：F01N13/18；该发明授权车辆的排气装置以及车辆是由贾春;许洋;李佳峰;刘声宇;寇珂瑛;韩野设计研发完成，并于2024-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的排气装置以及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的排气装置以及车辆，涉及汽车配件技术领域，车辆的排气装置包括：排气管、安装支架和连接机构，安装支架和排气管固定连接，连接机构包括连接杆和弹性件，连接杆的一端具有限位法兰部，连接杆穿设于安装支架，且连接杆用于与车辆的结构件固定连接，安装支架沿连接杆的径向和轴向可移动，弹性件位于限位法兰部和安装支架之间，且弹性件被压缩在限位法兰部和安装支架之间。根据本申请实施例的车辆的排气装置，有利于降低结构件与连接机构连接处受到的力，降低结构件开裂甚至开裂的风险，有利于延长结构件的使用寿命，提高排气管与结构件连接的安全性。

本发明授权车辆的排气装置以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的排气装置，其特征在于，包括： 排气管10； 安装支架20，所述安装支架20和所述排气管10固定连接； 连接机构30，所述连接机构30包括连接杆31和弹性件32，所述连接杆31的一端具有限位法兰部311，所述连接杆31穿设于所述安装支架20，且所述连接杆31用于与所述车辆的结构件2固定连接，所述安装支架20沿所述连接杆31的径向和轴向可移动，所述弹性件32位于所述限位法兰部311和所述安装支架20之间，且所述弹性件32被压缩在所述限位法兰部311和所述安装支架20之间； 所述连接机构30还包括：第一套管33，所述第一套管33套设于所述连接杆31且穿设于所述安装支架20，所述连接杆31穿设于所述第一套管33，所述第一套管33面向所述限位法兰部311的端部和所述限位法兰部311抵接，所述第一套管33背离所述限位法兰部311的端部具有弯折翻边331，所述弯折翻边331位于所述安装支架20背离所述限位法兰部311的一侧且与所述安装支架20限位配合； 所述连接机构30还可以包括：第二套管34，所述第二套管34套设于所述第一套管33且至少部分位于所述限位法兰部311和所述安装支架20之间，所述弹性件32的两端分别与所述限位法兰部311和所述第二套管34抵接； 所述第二套管34包括：套设部341和限位部342，所述套设部341穿设于所述安装支架20，所述套设部341面向所述弯折翻边331的端部和所述弯折翻边331抵接，所述套设部341背离所述弯折翻边331的端部连接有所述限位部342，所述限位部342朝向所述第二套管34的径向外侧弯折，所述限位部342和所述弹性件32抵接。

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