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龙图腾网获悉东风德纳车桥有限公司申请的专利一种传动机构及双电机电驱桥总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428162B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411828022.7，技术领域涉及：B60K17/08；该发明授权一种传动机构及双电机电驱桥总成是由胡胜利;王歆胤;曹定础;闵志华;何浩毅设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种传动机构及双电机电驱桥总成在说明书摘要公布了：本发明涉及一种传动机构及双电机电驱桥总成，机构包括：第一输入轴和第二输入轴；第一行星减速器，其太阳轮与第一输入轴和第二输入轴连接，行星架为输出端，第二输入轴通过第一单向传动件与该太阳轮连接，通过单向传动结构与该行星架连接，第二输入轴沿第一转动方向转动通过第一单向传动件传递动力至该太阳轮，并断开与单向传动结构之间动力传递，第二输入轴反向转动通过单向传动结构传递动力至该行星架，并断开与该太阳轮之间动力传递，且第二输入轴沿第一转动方向转动或者反向转动时，该行星架转动方向相同。本申请可满足高速行车和爬坡工况的动力需求，单个电机功率较低，电机最高转速低，高效区落点与整车工况点趋于一致，高效区利用率高。

本发明授权一种传动机构及双电机电驱桥总成在权利要求书中公布了：1.一种传动机构，其特征在于，包括： 第一输入轴2和第二输入轴3，分别用于连接不同的动力源； 第一行星减速器4，所述第一行星减速器4的太阳轮6作为动力输入端与所述第一输入轴2和所述第二输入轴3同轴连接，所述第一行星减速器4的行星架9作为输出端用于输出动力，所述第二输入轴3通过第一单向传动件与所述第一行星减速器4的太阳轮6连接，并通过单向传动结构与所述第一行星减速器4的行星架9连接，所述第二输入轴3沿第一转动方向转动时，通过所述第一单向传动件传递动力至所述第一行星减速器4的太阳轮6，并断开与所述单向传动结构之间的动力传递，所述第二输入轴3反向转动时，通过所述单向传动结构传递动力至所述第一行星减速器4的行星架9，并断开与所述第一行星减速器4的太阳轮6之间的动力传递，且所述第二输入轴3沿第一转动方向转动或者反向转动时，驱使所述第一行星减速器4的行星架9转动的方向相同； 所述单向传动结构包括第二行星减速器5和第二单向传动件，所述第二行星减速器5的太阳轮6与所述第一行星减速器4的太阳轮6同轴，所述第二行星减速器5的行星架9用于与桥壳固定，所述第二行星减速器5的齿圈8与所述第一行星减速器4的齿圈8固定，所述第二输入轴3通过所述第二单向传动件与所述第二行星减速器5的太阳轮6连接，所述第二输入轴3沿与第一转动方向相反的方向转动时，通过所述第二单向传动件传递动力至所述第二行星减速器5的太阳轮6。

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