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龙图腾网获悉江苏集萃唯睿先进涡轮动力技术有限公司申请的专利一种燃气轮机燃料喷嘴获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119146449B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411499952.2，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权一种燃气轮机燃料喷嘴是由高歌设计研发完成，并于2024-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃气轮机燃料喷嘴在说明书摘要公布了：本发明涉及一种燃气轮机燃料喷嘴，包括值班路燃气管道、主路燃气管道、主燃料分配腔、值班燃料分配腔、旋流器叶片、主路燃料喷嘴和值班燃空混合腔体，值班燃空混合腔体外壁上部设置有多个空气孔，值班燃空混合腔体底部设置有中心喷嘴；值班燃气腔体设置在值班燃空混合腔体中，值班燃气腔体底部设置有多个中心孔；值班路燃气通过中心孔进入值班燃空混合腔体内与从空气孔进入的空气混合，且由点火器点燃，燃料通过中心喷嘴喷出，在燃气轮机空载工况时形成铅笔型火焰。本发明能够解决燃机加速过程中，特别是达到空载工况时极易熄火的问题；同时使得值班火焰的燃空比在燃气轮机不同负荷工况时达到合理的数值，使得整个喷嘴的NOx排放大幅降低。

本发明授权一种燃气轮机燃料喷嘴在权利要求书中公布了：1.一种燃气轮机燃料喷嘴，其特征在于，包括： 值班路燃气管道102，用于运输值班路燃气103； 主路燃气管道105，用于运输主路燃气106； 主燃料分配腔114，主路燃气管道105连通； 值班燃料分配腔115，与值班路燃气管道102连通； 旋流器叶片123，设置在主燃料分配腔114和值班燃料分配腔115下方； 主路燃料喷嘴120，设置在旋流器叶片123旁边，与主燃料分配腔114连通； 值班燃空混合腔体203，设置与旋流器叶片123中，值班燃空混合腔体203外壁上部设置有多个空气孔204，值班燃空混合腔体203底部设置有中心喷嘴207； 值班燃气腔体205，设置在值班燃空混合腔体203中，值班燃气腔体205与值班燃料分配腔115连通，值班燃气腔体205底部设置有多个中心孔206； 还包括燃气喷嘴壳体107，燃气喷嘴壳体107顶部设置有喷嘴法兰101，燃气喷嘴壳体107底部设置有主路整流板110和值班路整流板112，主路整流板110通过主路管道支座108与主路燃气管道105连接，值班路整流板112通过值班路管路支座109与值班路燃气管道102连接； 所述主路整流板110上设置有主路整流孔111，值班路整流板112上设置有值班路整流孔113，主路整流孔111与主路燃气管道105连通，值班路整流孔113与值班路燃气管道102连通； 所述主路整流板110和值班路整流板112下方设置有同一个燃料槽座体116，燃料槽座体116与主路整流板110之间的空腔为主燃料分配腔114，燃料槽座体116与值班路整流板112之间的空腔为值班燃料分配腔115； 所述燃料槽座体116底部设置有背板201和背板固定板119，背板固定板119设置在背板201外侧，背板201上开设有背板孔202，燃料槽座体116在值班燃料分配腔115的底部中间开设有一个值班燃料分配孔117，背板孔202与值班燃料分配孔117和值班燃气腔体205连通； 所述主路燃料喷嘴120上开设有燃料孔121，旋流器叶片123内设置有主路燃空混合腔122，燃料孔121与主路燃空混合腔122连通； 所述旋流器叶片123底部外侧设置有旋流器环126，旋流器叶片123底部内侧设置有喷嘴喉道127； 其中，值班路燃气103通过中心孔206进入值班燃空混合腔体203内与从空气孔204进入的空气混合，且由点火器104点燃，燃料通过中心喷嘴207喷出； 在燃气轮机空载工况时，从空气孔204进入的空气量最大，值班路燃气103的燃料量最小，混合气体的流速快，由于值班燃空混合腔体203的作用，中心喷嘴207喷出呈铅笔型火焰。

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