东风汽车股份有限公司袁雨获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车股份有限公司申请的专利SCR下游NOx传感器失效诊断方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119086815B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411105948.3,技术领域涉及:G01N33/00;该发明授权SCR下游NOx传感器失效诊断方法是由袁雨;王善元;董波;郑雪茹;邓基峰;江琳琳;袁梓悦;胡建华;李畅;郑大维;张勃;李楚桥;卢勇;郭璇;孙哲;吴家坤;沈昊;王帅设计研发完成,并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本SCR下游NOx传感器失效诊断方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种SCR下游NOx传感器失效诊断方法,包括以下步骤:1确认SCR下游NOx传感器、氨传感器与ECU通讯正常;安装PEMS设备,确认PEMS设备测试数据准确无误;2启动待测车辆,在市区、郊区和高速三种工况下进行PEMS排放试验;3对PEMS设备进行数据剔除,并对剩余数据分工况进行时间对齐,随后分工况进行对比获得不同工况下的误差,并获得总误差;4若总误差所述设定阈值,即所述待测车辆所安装的SCR下游NOx传感器已失效;或者,若总误差≤设定阈值,则所述待测车辆所安装的SCR下游NOx传感器正常。本发明可以准确判断SCR下游NOx传感器失效情况,具有科学合理、可靠性高、应用范围广的优点,可为车辆的正常运行提供理论依据。
本发明授权SCR下游NOx传感器失效诊断方法在权利要求书中公布了:1.一种SCR下游NOx传感器失效诊断方法,其特征在于:包括以下步骤: 1确认SCR下游NOx传感器、氨传感器与ECU通讯正常;安装PEMS设备,并进行试验前的标气检查,确认PEMS设备测试数据准确无误; 2启动待测车辆,进行PEMS排放试验,获取试验过程中的数据;所述PEMS排放试验在市区、郊区和高速三种工况下进行; 3对PEMS设备进行SCR下游NOx传感器通过露点前的数据剔除,并对剩余数据分工况进行时间对齐,随后分工况进行对比获得不同工况下的误差,并基于不同工况下的误差获得总误差; 所述步骤3具体包括: 3.1将SCR下游NOx传感器的露点通过之前的时间内PEMS设备所测的NOx数据剔除; 3.2对PEMS设备进行数据剔除后的剩余数据与SCR下游NOx传感器和氨传感器所测的数据进行时间对齐;所述时间对齐分工况进行,分别对市区、郊区和高速三种工况下获得的数据进行时间对齐;所述时间对齐的具体操作为:在任一工况的起步阶段,获取SCR下游NOx传感器所测数值波峰位置与PEMS设备所测NOx数值波峰时间差,依据所述时间差,进行时间对齐;所述SCR下游NOx传感器和氨传感器所测数据无时间差异,无需进行时间对齐; 3.3用时间对齐后的SCR下游NOx传感器所测数值减去氨传感器所测数值获得差值,对所述差值求平均值;对时间对齐后的PEMS设备所测数据求平均值;将两个平均值进行对比,得到误差,并计算误差的绝对值,基于所述绝对值获得总误差;所述误差的计算分工况进行,以获得不同工况下误差的绝对值,并针对不同工况引入权重,对不同工况下误差的绝对值求加权平均值,获得所述总误差; 4基于所述总误差与设定阈值进行比较,判断SCR下游NOx传感器是否失效:若总误差设定阈值,即所述待测车辆所安装的SCR下游NOx传感器已失效;或者,若总误差≤设定阈值,则所述待测车辆所安装的SCR下游NOx传感器正常。
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