东风汽车集团股份有限公司纪秀业获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利车辆悬架减振控制方法、装置、设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118927893B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411064441.8，技术领域涉及：B60G17/015；该发明授权车辆悬架减振控制方法、装置、设备及可读存储介质是由纪秀业;侯献晓;马超;戴立亮设计研发完成，并于2024-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆悬架减振控制方法、装置、设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆悬架减振控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：根据车轮在纵向、横向和垂向上的加速度以及对应的加权系数计算得到车轮加权加速度；若当前统计周期内的车轮加权加速度的峰值大于第一加速度阈值，则对目标悬架衬套进行加热，以降低目标悬架衬套的刚度，其中，目标悬架衬套为橡胶衬套。通过本申请，根据车轮加权加速度准确估测乘车舒适性，对于橡胶衬套的加热时机判断准确度高，从而显著提升乘车舒适性。
本发明授权车辆悬架减振控制方法、装置、设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆悬架减振控制方法，其特征在于，所述车辆悬架减振控制方法包括： 根据车轮在纵向、横向和垂向上的加速度以及对应的加权系数计算得到车轮加权加速度； 若当前统计周期内的车轮加权加速度的峰值大于第一加速度阈值，则对目标悬架衬套进行加热，以降低目标悬架衬套的刚度，其中，目标悬架衬套为橡胶衬套； 若当前统计周期内的车轮加权加速度的峰值小于或等于第一加速度阈值，或者，当前时刻的目标悬架衬套的温度大于温度阈值，又或者，当前统计周期内车身在纵向、横向和垂向上的加速度中任意一者的峰值大于第二加速度阈值，则停止对目标悬架衬套进行加热； 若当前统计周期内的目标悬架衬套的平均变形量大于变形量阈值，则提醒用户更换目标悬架衬套； 其中，目标悬架衬套包括衬套壳体、橡胶和电阻丝； 橡胶设置于衬套壳体的内壳和外壳之间，电阻丝螺旋绕设于橡胶内，以在通电时加热橡胶； 电阻丝的缠绕直径、截面直径和缠绕螺距的计算公式为： 其中，为电阻丝的缠绕直径，D为橡胶外径，d为橡胶内径，B为电阻丝的截面直径，为余量系数，为匝数系数，为电阻丝的缠绕螺距，L为电阻丝在衬套轴向上的长度，为缠绕密度。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人东风汽车集团股份有限公司，其通讯地址为：430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议，有机会获取IP积分或其他奖励