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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种大涵道比发动机核心机定心装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118253958B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410429660.5，技术领域涉及：B23P19/00；该发明授权一种大涵道比发动机核心机定心装置是由牛孝霞;屈鹏飞;于学明;龙洋;李清晖;李亚楠设计研发完成，并于2024-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大涵道比发动机核心机定心装置在说明书摘要公布了：本申请属于核心机安装设计领域，为一种大涵道比发动机核心机定心装置，包括转子连接机构和静子连接机构，转子连接机构包括定心衬套、限位螺栓、扇形体和转矩螺钉；静子连接结构包括前限位螺母、后限位螺母和平键；通过限位螺栓上的双螺纹结构进行可调定位，通过转矩螺钉、前限位螺母和后限位螺母的轴向压紧实现轴向定位及调整需求。将径向定位和支撑结构分离，利用篦齿部位的柱面和静子机匣安装边螺栓实现转静子径向定位，同时为避免篦齿部位承受过大压力而损坏，采用与轴后内螺纹配合的转矩螺钉，其拧紧后的接触端面防止转子后端下沉导致的倾斜；实现转静子间的轴向、径向相对定位，角向、轴向位置调整功能。

本发明授权一种大涵道比发动机核心机定心装置在权利要求书中公布了：1.一种大涵道比发动机核心机定心装置，其特征在于：包括转子连接机构和静子连接机构，所述转子连接机构包括定心衬套1、限位螺栓2、扇形体3和转矩螺钉4；所述定心衬套1与高压涡轮后轴15篦齿结构的柱面配合定心，所述限位螺栓2为双头螺纹，所述限位螺栓2一端与定心衬套1螺纹连接、另一端与静子连接机构螺纹连接；所述扇形体3前端设有定位齿，定位齿与高压涡轮后轴15的齿槽配合限位，后端设有带弧形槽的扇形块；所述弧形槽与转矩螺钉4卡接配合，用于固定转子的角向位置；所述转矩螺钉4与扇形体3同轴设置，所述转矩螺钉4一端插入至扇形体3内侧并且插入部分与高压涡轮后轴15螺纹配合； 所述静子连接结构与高压涡轮和燃烧室机匣的焊接组件14相连，包括前限位螺母7、后限位螺母8和平键9；所述焊接组件14的内部设有安装边16，所述安装边16的内壁与限位螺栓2相贴，所述安装边16内壁上设有键槽，所述限位螺栓2对应键槽的位置处设有齿槽，所述平键9设置于键槽和齿槽之间；前限位螺母7和后限位螺母8分别设于安装边16的前后两侧，并且前限位螺母7和后限位螺母8均与限位螺栓2的外壁螺纹连接； 所述高压涡轮后轴15的外侧设有压紧机构，压紧机构包括压紧螺母5和扳手驱动头6，扳手驱动头6通过压紧螺母5与静子连接机构相连，扳手驱动头6上设有用于扳手驱动的方孔。

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