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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机高压涡轮叶片旋转激振试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117433726B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311328021.1，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种航空发动机高压涡轮叶片旋转激振试验方法是由刘大成;刘正峰;甘雨玺;黄福增;王延君;王旭华;杜传宇;张岩设计研发完成，并于2023-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机高压涡轮叶片旋转激振试验方法在说明书摘要公布了：本申请属于旋转激振试验领域，为一种航空发动机高压涡轮叶片旋转激振试验方法，先随机选取一定数量的待测叶片，再根据待测叶片数量对轮盘周向所有叶片装配位置进行分区，将每个待测叶片装配至一个分区的中心位置，并根据频率差设定要求在待测叶片两侧装配陪试叶片。而后分别进行第一轮无阻尼条件下的旋转激振试验和第二轮带阻尼条件下的旋转激振试验，依据频率对陪试叶片进行筛选能够使其与待测叶片之间产生共振，可以有效提高大刚度高压涡轮叶片在旋转激振试验动应力测试中的信噪比。通过对比相同叶片在不同阻尼状态下两轮试验的振动响应，可以有效的评估当前类型的阻尼片在叶片振动抑制方面的减振效果。

本发明授权一种航空发动机高压涡轮叶片旋转激振试验方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机高压涡轮叶片旋转激振试验方法，其特征在于，包括： 首先在检验出厂合格的叶片中测试并记录所有叶片的一弯频率；根据引电器通道数量与旋转激振试验器驱动轴内孔允许通过的测试引线数量确定待测叶片数量，并随机选取待测叶片； 根据待测叶片数量将轮盘周向所有叶片装配位置进行均匀分区；当轮盘周向位置不能实现均匀分区时，允许不同分区之间的叶片数量相差在1片范围内；每一个分区内将待测叶片装配至分区中心，待测叶片两侧装配陪试叶片；当某一分区内装配位置为偶数时，待测叶片选取在距离整个分区中心最近的任意两个位置均可；每一分区内均控制陪试叶片与中心待测叶片的频率差不超过设定范围，装配完成后记录轮盘周向所有叶片的装配位置； 首轮装配，轮盘周向所有叶片位置均不安装阻尼片，当轮盘周向所有叶片均安装完成后，记录轮盘周向所有叶片的装配位置；开展第一轮无阻尼条件下的旋转激振试验；获得每个待测叶片在其共振转速范围内的振动响应；完成第一轮试验后，试验组件将进行分解； 第二轮装配，轮盘周向所有叶片位置均安装阻尼片，按照首轮装配记录的叶片装配位置，将周向所有叶片安装至首轮装配所在位置；开展第二轮带阻尼条件下的旋转激振试验；获得每个待测叶片在其共振转速范围内的振动响应； 通过对比分析获得每一个待测叶片在前后两轮试验中的振动响应变化幅度，经过数据统计，即可获得所有待测叶片的振动响应变化幅度平均值、最大值与最小值统计数据，评估当前类型阻尼片的减振效果。

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