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龙图腾网获悉东莞灏智动能科技有限公司申请的专利一种结构紧凑的折叠代步车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117382788B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311457821.3，技术领域涉及：B62K15/00；该发明授权一种结构紧凑的折叠代步车是由莫佳滨设计研发完成，并于2023-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种结构紧凑的折叠代步车在说明书摘要公布了：本发明提供一种结构紧凑的折叠代步车，包括折叠联动机构、座椅机构、车头机构和后轮机构，折叠联动机构包括车头安装架、车尾安装架、前车身架体、后车身架体、锁紧装置、座椅联动组件和座椅安装架，前车身架体前端与车头安装架铰接，后车身架体前端与前车身架体中部下方铰接，车尾安装架前端与后车身架体后端铰接，锁紧装置包括第一旋转板、第二旋转板、压杆、第一连接板、第二连接板、第一扣板、第二扣板、第一凸柱、第二凸柱、第一弹簧和第二弹簧，座椅联动组件包括前连接杆、后连接杆、加强连接杆和减震器，其优点在于摒弃了以往使用两组连接杆交叉设置的形式，能够使折叠后的代步车结构更加紧凑，更加节省空间。

本发明授权一种结构紧凑的折叠代步车在权利要求书中公布了：1.一种结构紧凑的折叠代步车，其特征在于：包括折叠联动机构、座椅机构、车头机构和后轮机构，所述折叠联动机构包括车头安装架、车尾安装架、前车身架体、后车身架体、锁紧装置、座椅联动组件和座椅安装架，所述前车身架体前端与所述车头安装架铰接，所述后车身架体前端与所述前车身架体中部下方铰接，所述车尾安装架前端与所述后车身架体后端铰接，所述锁紧装置包括第一旋转板、第二旋转板、压杆、第一连接板、第二连接板、第一扣板、第二扣板、第一凸柱、第二凸柱、第一弹簧和第二弹簧，所述第一旋转板中部与所述前车身架体左侧后端铰接，所述第二旋转板中部与所述前车身架体右侧后端铰接，所述压杆的左右两侧分别固定在所述第一旋转板和第二旋转板的上端，所述第一扣板上端与所述前车身架体铰接且对应在所述第一旋转板的前侧，所述第二扣板上端与所述前车身架体铰接且对应在所述第二旋转板的前侧，所述第一连接板两端分别与所述第一旋转板下端、所述第一扣板下端铰接，所述第二连接板两端分别与所述第二旋转板下端、所述第二扣板下端铰接，所述第一弹簧前端固定在所述前车身架体上，后端固定在所述第一扣板中部，所述第二弹簧前端固定在所述前车身架体上，后端固定在所述第二扣板中部，所述第一凸柱和所述第二凸柱均固定在所述后车身架体上，展开状态下，所述第一扣板前端与所述第一凸柱扣接，折叠状态下，所述第二扣板前端与所述第二凸柱扣接，所述座椅安装架设置在所述后车身架体的上方，所述座椅联动组件包括前连接杆、后连接杆、加强连接杆和减震器，所述前连接杆的上端与所述座椅安装架的前端铰接，下端与所述后车身架体中部铰接，所述后连接杆的上端与所述座椅安装架的后端铰接，下端与所述后车身架体后端铰接，所述加强连接杆上端与所述前连接杆中部铰接，下端与所述前车身架体铰接且对应在所述前连接杆的前侧，所述减震器上端与所述后连接杆中部铰接，下端与所述车尾安装架铰接，所述前连接杆、所述后连接杆、所述加强连接杆和所述减震器在所述后车身架体的左右两侧各设置一组，两组所述前连接杆的下端前内侧弯曲且对应于两组所述后连接杆的内侧，所述座椅机构固定在所述座椅安装架上方，所述车头机构固定在所述车头安装架上，所述后轮机构固定在所述车尾安装架上。

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