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龙图腾网获悉中航工程集成设备有限公司申请的专利一种新型高速启动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116873210B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310798065.4，技术领域涉及：B64D41/00；该发明授权一种新型高速启动机是由张戈;刘茜桁;杨亚男设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型高速启动机在说明书摘要公布了：本发明属于航空发动机试车台技术领域，公开了一种新型高速启动机，用于启动飞机的主发动机，包括：剪断式力矩限制器、外轴承对、高速自动离合器、内轴承对、安装座以及高速电机；剪断式力矩限制器一端与飞机附件通过花键插入连接，剪断式力矩限制器的另一端限制在内轴承对内，内轴承对固定在高速自动离合器外圈上；外轴承对固定在安装座内部，外轴承对支撑高速自动离合器外圈，安装座用于连接飞机附件和高速电机，高速电机与外轴承对通过花键连接，采用高速电机作为动力源，取代了传统的航空专用元件，同时采用高速自动离合器和剪断式力矩限制器，实现了高速发动机的启动需求，并保证了启动机的安全性，可广泛应用于航空发动机启动机领域。

本发明授权一种新型高速启动机在权利要求书中公布了：1.一种新型高速启动机，其特征在于，用于启动飞机的主发动机，所述启动机包括：剪断式力矩限制器2、外轴承对3、高速自动离合器4、内轴承对5、安装座6以及高速电机7； 所述剪断式力矩限制器2一端与飞机附件通过花键插入连接，所述剪断式力矩限制器2的另一端限制在内轴承对5内，所述内轴承对5固定在高速自动离合器4外圈上，所述飞机附件外部连接发动机； 所述外轴承对3固定在安装座6内部，所述外轴承对3支撑高速自动离合器4外圈，所述安装座6用于连接飞机附件和高速电机7，高速自动离合器4外圈支撑内轴承对5，并连接高速电机7； 所述高速自动离合器4是启动机力矩传递过程的二级传递轴，通过楔块实现剪断式力矩限制器2和高速自动离合器4外圈的单向传递功能，高速自动离合器4内圈由剪断式力矩限制器2替代； 所述剪断式力矩限制器2上设置有力矩削弱区，所述力矩削弱区设置在与飞机附件连接的花键结构对应的区域，且力矩削弱区一端保留在飞机附件1内，另一端限制在内轴承对5内。

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