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龙图腾网获悉清航空天(北京)科技有限公司申请的专利一种带有爆震加力燃烧室的航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116641794B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310424767.6，技术领域涉及：F02C3/14；该发明授权一种带有爆震加力燃烧室的航空发动机是由于宁;郭雨;韦焕程;曹新巧;王琳设计研发完成，并于2023-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带有爆震加力燃烧室的航空发动机在说明书摘要公布了：本发明提供一种带有爆震加力燃烧室的航空发动机，包括：压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管，所述压气机和涡轮同轴联接，所述压气机出口的压缩空气通入燃烧室，所述燃烧室出口的燃烧烟气通入涡轮，推动涡轮做功，推动涡轮做功后的出口烟气进入所述尾喷管；所述尾喷管内设置爆震加力燃烧室，所述爆震加力燃烧室包括补燃外环和补燃内环，所述补燃内环同轴套接在补燃外环的内腔，所述补燃外环的环壁和补燃内环的环壁之间形成用于进行连续旋转爆震燃烧的爆震环腔；进入所述尾喷管的出口烟气从所述爆震加力燃烧室的进气端进入所述爆震环腔，与所述爆震环腔内的燃料混合进行连续旋转爆震燃烧。本发明可有效提高航空发动机的燃烧效率，降低油耗。

本发明授权一种带有爆震加力燃烧室的航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种带有爆震加力燃烧室的航空发动机，其特征在于，包括：压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管，所述压气机和所述涡轮同轴联接，所述压气机出口的压缩空气通入所述燃烧室，用于与燃料混合后燃烧，所述燃烧室出口的燃烧烟气通入所述涡轮，用于推动涡轮做功，推动所述涡轮做功后的出口烟气进入所述尾喷管； 所述尾喷管内设置爆震加力燃烧室，所述爆震加力燃烧室包括补燃外环和补燃内环，所述补燃内环同轴套接在所述补燃外环的内腔，所述补燃外环的环壁和所述补燃内环的环壁之间形成用于进行连续旋转爆震燃烧的爆震环腔；进入所述尾喷管的出口烟气从所述爆震加力燃烧室的进气端进入所述爆震环腔，与所述爆震环腔内的燃料混合进行连续旋转爆震燃烧； 在烟气流动方向上，所述补燃外环包括收缩段和扩张段，所述收缩段和所述扩张段之间的衔接处为阶梯状的突扩过渡，形成台阶扩张通道，所述台阶扩张通道的内部设置用于为所述爆震环腔提供燃料的供油环，所述供油环与外部供油管路连接； 所述爆震加力燃烧室还包括隔离环，所述隔离环同轴套接在所述补燃外环和所述补燃内环之间，且所述隔离环的设置位置与所述补燃外环的收缩段位置对应； 在烟气流动方向上，所述补燃内环包括弯曲段和平直段，所述弯曲段的位置与所述补燃外环的收缩段位置对应，所述平直段的位置与所述补燃外环的扩张段位置对应；其中，在烟气流动方向上，所述弯曲段的进气端向远离所述补燃外环的方向弯曲； 所述隔离环与所述补燃外环的收缩段之间的相对距离，大于所述隔离环与所述补燃内环的弯曲段之间的最小相对距离； 所述进气孔倾斜开设在所述补燃外环的环壁上，所述进气孔的倾斜方向与烟气流动方向一致。

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