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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利车载通信系统以及车载通信系统中的通信控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116614522B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310091855.9，技术领域涉及：H04L67/12；该发明授权车载通信系统以及车载通信系统中的通信控制方法是由野村拓望设计研发完成，并于2023-02-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载通信系统以及车载通信系统中的通信控制方法在说明书摘要公布了：提供一种车载通信系统以及车载通信系统中的通信控制方法，提高作为通信网络的灵活性和或扩展性，以低成本实现车载通信系统。车载通信系统具备多个电子控制装置、多个通信传输路径、传输路径开关以及网络控制装置，网络控制装置具备：控制通信部，其与传输路径开关之间进行控制通信；以及控制通信管理部，其管理控制通信部中的控制通信的动作，电子控制装置具备：数据通信部，其与其他所述电子控制装置之间进行数据通信；以及数据通信管理部，其管理数据通信部中的数据通信的动作，控制通信管理部和数据通信管理部以使控制通信和数据通信在通信传输路径中于不同的时间期间进行的方式，分别管理控制通信部和数据通信部的动作。

本发明授权车载通信系统以及车载通信系统中的通信控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车载通信系统，具有：多个电子控制装置，它们搭载于车辆；多个通信传输路径；传输路径开关，其对所述通信传输路径的连接进行切换；以及网络控制装置，其管理所述传输路径开关的动作，其中， 所述传输路径开关是用于实现软件定义网络的开放流开关，通过多个所述传输路径开关分别将多个所述通信传输路径彼此连接，多个所述传输路径开关分别通过由所述网络控制装置进行的遵循软件定义网络技术的开放流控制，从所述网络控制装置接收指示，对与所述传输路径开关分别连接的多个所述通信传输路径之间的连接进行切换， 所述网络控制装置具有第一处理器， 所述第一处理器经由各所述通信传输路径在所述网络控制装置与各所述传输路径开关之间执行用于各所述传输路径开关的动作控制的控制通信， 所述第一处理器对所述控制通信的动作进行管理， 所述电子控制装置分别具有第二处理器， 所述第二处理器经由各所述通信传输路径在所述电子控制装置与其他所述电子控制装置之间进行如下数据通信，该数据通信用于所述车辆的动作所需的数据收发， 所述第二处理器管理所述数据通信的动作， 所述第一处理器和所述第二处理器以使所述控制通信和所述数据通信在所述通信传输路径中于不同的时间期间进行的方式，分别管理所述控制通信和所述数据通信的动作， 所述第一处理器和所述第二处理器以使所述通信传输路径中的所述控制通信和所述数据通信在作为规定长度的时间期间的帧内于相互不同的时隙中执行的方式，分别管理所述控制通信和所述数据通信的动作， 所述数据通信包括多个所述电子控制装置为了提供与所述车辆的动作有关的规定的服务而进行的服务数据的通信， 所述第二处理器以使所述服务数据的通信在按照所述服务的每个种类所分配的时隙中执行的方式管理所述数据通信的动作， 在所述数据通信中用于所述服务数据的通信的时隙包括由一种所述服务专用的专用时隙、和由多种所述服务共用的共用时隙， 所述第一处理器根据所述车辆的行驶状态或所述车辆的周围环境的状态，优先变更对所述专用时隙分配的服务，并变更分别对所述专用时隙和所述共用时隙应该分配的服务的种类和应该分配的时隙的数量。

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