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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种适用多维光学测量的多旋流燃烧装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116164975B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310151706.7，技术领域涉及：G01M15/00；该发明授权一种适用多维光学测量的多旋流燃烧装置是由高怡;江毅峰;傅宸;王珑竹;汪永俊;马宁;罗遵毅设计研发完成，并于2023-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用多维光学测量的多旋流燃烧装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种燃烧室系统，具体涉及一种适用多维光学测量的多旋流燃烧装置，包括相互连通的进气腔体和燃烧室总成以及朝向燃烧室总成设置的光学组件；所述的进气腔体于壁面设有燃料转接孔和气路转接孔；所述的燃烧室总成包括依次连通的整流道、燃料流道、燃烧腔和排气腔体。与现有技术相比，本发明解决现有技术中难以进行宽海拔条件下点火联焰过程的光学成像问题，本发明的燃烧装置成功模拟了真实航空发动机燃烧室的主要流场特征，可以进行多旋流点火联焰机理研究，进而可为航空发动机的设计优化提供技术支撑。

本发明授权一种适用多维光学测量的多旋流燃烧装置在权利要求书中公布了：1.一种适用多维光学测量的多旋流燃烧装置，其特征在于，包括相互连通的进气腔体1和燃烧室总成3以及朝向燃烧室总成3设置的光学组件； 所述的进气腔体1于壁面设有燃料转接孔4和气路转接孔6； 所述的燃烧室总成3包括依次连通的整流道8、燃烧腔11和排气腔体16； 所述的整流道8设有若干组，彼此平行的设置于进气腔体1内部，由燃料流道36和空气流道37组成；所述的燃料流道36一端通过转接接头35连接燃料转接孔4，另一端通过压力雾化喷嘴9连通燃烧腔11；所述的空气流道37一端与进气腔体1连通，另一端与燃烧腔11连通，空气流道37内沿气流方向依次设置整流器32、旋流器38和钝体40； 所述的燃烧腔11内设有旋流喷雾底板10、内侧壁玻璃12和玻璃卡槽43；所述的旋流喷雾底板10设置于燃烧腔11内的上游位置，所述的整流道8穿过旋流喷雾底板10，并间隔布置于燃烧腔11的上游；所述的玻璃卡槽43设置于旋流喷雾底板10对侧，所述的内侧壁玻璃12贴合旋流喷雾底板10侧边并卡接于玻璃卡槽43内，所述的玻璃卡槽43设有若干槽位；所述的燃烧腔11的侧壁中，设置一面壁面为点火侧面板20，设置至少两面壁面为外侧壁玻璃42；所述的点火侧面板20上开设有点火器安装孔，点火器装配于点火器安装孔内； 所述的排气腔体16于壁面设有尾气排出孔14，排气腔体16内位于燃烧腔11下游的壁面设置为下游底壁玻璃15； 内侧壁玻璃12、外侧壁玻璃42和下游底壁玻璃15均为光学玻璃； 所述的光学组件透过光学玻璃朝向燃烧腔11内部设置。

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