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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种涡轮导向器及涡轮发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116163813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310356028.8，技术领域涉及：F01D17/12；该发明授权一种涡轮导向器及涡轮发动机是由曾飞;宋友富;蒋康河;王政;陈奕宏;单熠君;吴波设计研发完成，并于2023-04-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮导向器及涡轮发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡轮导向器及涡轮发动机，导向叶片沿涡轮机匣的周向呈非均匀性分布，相邻两片导向叶片之间设有喉部间距，相邻两个喉部间距不等；通过改变导向叶片在涡轮导向器上的分布特征，使得导向叶片呈非均匀性分布，进而达到避免导向叶片均匀分布时涡轮导向器尾迹产生的周期性气流激振，即改变由涡轮导向器尾迹引起的激振频率和该频率下的激振强度，从而降低作用在涡轮转子叶片表面的非定常气流激振力，进而避免涡轮转子叶片发生高周疲劳断裂故障，提高飞行的安全性。

本发明授权一种涡轮导向器及涡轮发动机在权利要求书中公布了：1.一种涡轮导向器，其特征在于，包括： 涡轮机匣； 导向叶片，所述导向叶片沿所述涡轮机匣的周向呈非均匀性分布，相邻两片所述导向叶片之间设有喉部间距，相邻两个所述喉部间距不等； 所述导向叶片分布至少包括呈三段不同变化趋势的线性分布，在每一段开始前的相邻两片所述导向叶片之间的最小间距为初始喉部间距； 所述导向叶片在第一段范围内，所述喉部间距的变化规律为逐渐增大趋势； 所述导向叶片在第二段范围内，所述喉部间距的变化规律为逐渐减小趋势； 所述导向叶片在第三段范围内，所述喉部间距的变化规律为逐渐增大趋势； 当所述涡轮导向叶片的数量为片时，所述第一段取值范围为，所述第二段的取值范围为，所述第三段的取值范围为； 在第一段范围内，任意所述喉部间距与第一初始喉部间距的相对变化率求解公式为： 式中，、、和均为大于零的常数，为所述导向叶片的数量编号，为在第一段范围内，数量编号处导向叶片对应的喉部间距与第一初始喉部间距的相对变化率； 在第二段范围内，任意所述喉部间距与第二初始喉部间距的变化率求解公式为： 式中，、、和均为大于零的常数，为所述导向叶片的数量编号，为在第二段范围内，数量编号处导向叶片对应的喉部间距与第二初始喉部间距的相对变化率； 在第三段范围内，任意所述喉部间距与第三初始喉部间距的变化率求解公式为： 式中，、、和均为大于零的常数，为所述导向叶片的数量编号，为在第三段范围内，数量编号处导向叶片对应的喉部间距与第三初始喉部间距的相对变化率。

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