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龙图腾网获悉山西斯贝克智能科技股份有限公司申请的专利一种低温LNG卸车撬获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223709342U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520438134.5，技术领域涉及：F17D1/04；该实用新型一种低温LNG卸车撬是由胡建成设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低温LNG卸车撬在说明书摘要公布了：本实用新型属于卸车撬技术领域，公开了一种低温LNG卸车撬，具体技术方案为：包括火炬放空管线、气相平衡管线、液相管线、氮气吹扫管线，气相管线通过气动切断阀、压力变送器、截止阀与气相臂相连，气相平衡管线通过第二安全阀与火炬放空管线相连通；液相管线通过截止阀、温度变送器、压力变送器、气动切断阀止回阀、过滤器、低温卸车泵与液相臂相连，液相管线通过第一安全阀、第三安全阀与火炬放空管线相连通；氮气吹扫管线通过截止阀、减压阀、止回阀与旋转节相连通；卸料增压管线通过卸车增压器、截止阀与气相连通；卸车开始后卸车控制仪接收压力表变送器、温度变送器传来的模拟信号，根据温度变送器、压力变送器数据控制卸车泵开启。

本实用新型一种低温LNG卸车撬在权利要求书中公布了：1.一种低温LNG卸车撬，其特征在于，包括火炬放空管线1、气相平衡管线2、液相管线3和氮气管线4； 所述火炬放空管线1通过第一放空管道11与第一安全阀12、液相管线3相连通，所述火炬放空管线1通过第二放空管道13与第二安全阀14、气相平衡管线2相连通，所述火炬放空管线1通过第三放空管道15与第三安全阀16、液相管线3相连通； 所述气相平衡管线2上装有气相切断阀21，气相切断阀21通过管道与气相截止阀22、气相臂23相连，所述气相臂23的输出端上装有气相拉断阀24，所述气相平衡管线2上装有气相压力变送器25； 所述液相管线3上装有液相切断阀31，液相切断阀31通过管道与液相止回阀32与卸车泵33的一端相连通，卸车泵33的另一端通过管道分别与液相截止阀34、过滤器35、液相臂36、液相拉断阀37相连，所述液相管线3上装有液相压力变送器38和液相温度变送器39； 所述氮气管线4上装有氮气截止阀41，氮气截止阀41通过管道与氮气止回阀42的进气端相连通，氮气止回阀42的出气端通过第一分支管道43与减压阀44、旋转节45相连通，氮气止回阀42的出气端通过第二分支管道46与气相臂23的输出端相连通，氮气止回阀42的出气端通过第三分支管道47与液相臂36的输出端相连通。

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