长城汽车股份有限公司柴森浩获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利阀芯组件、双向阀及双油箱系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223708674U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520512182.4,技术领域涉及:F16K17/04;该实用新型阀芯组件、双向阀及双油箱系统是由柴森浩;王龙;谢志远设计研发完成,并于2025-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本阀芯组件、双向阀及双油箱系统在说明书摘要公布了:本申请提供了一种阀芯组件、双向阀及双油箱系统,以改善特殊工况下发动机进油管回油导致的管路存在破裂风险的问题。阀芯组件包括:第一阀芯,设有第一流道、位于所述第一流道外侧的第一容纳槽以及与所述第一容纳槽连通的第一进油口;第一弹性件,设于所述第一容纳槽内,所述第一弹性件的部分伸出所述第一容纳槽,以用于与外部结构抵接;堵头,与所述第一流道远离所述第一容纳槽槽口的一端连接,所述堵头设有第二流道;第二阀芯,限位于所述第一流道内且可沿所述第一流道的延伸方向移动;第二弹性件,设于所述堵头和所述第二阀芯之间,所述第二弹性件的刚度大于所述第一弹性件的刚度。
本实用新型阀芯组件、双向阀及双油箱系统在权利要求书中公布了:1.一种阀芯组件,其特征在于,包括: 第一阀芯,设有第一流道、位于所述第一流道外侧的第一容纳槽以及与所述第一容纳槽连通的第一进油口; 第一弹性件,设于所述第一容纳槽内,所述第一弹性件的部分伸出所述第一容纳槽,以用于与外部结构抵接; 堵头,与所述第一流道远离所述第一容纳槽槽口的一端连接,所述堵头设有第二流道; 第二阀芯,限位于所述第一流道内且可沿所述第一流道的延伸方向移动; 第二弹性件,设于所述堵头和所述第二阀芯之间,所述第二弹性件的刚度大于所述第一弹性件的刚度。
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