浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司孙艳霞获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利中铰链结构、滑移门及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223707405U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520044321.5，技术领域涉及：E05D15/06；该实用新型中铰链结构、滑移门及车辆是由孙艳霞;周利民设计研发完成，并于2025-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本中铰链结构、滑移门及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及滑移门技术领域，提供了一种中铰链结构、滑移门及车辆，中铰链结构包括第一铰链安装臂、承重轮和伸缩组件，承重轮滚动配合于中导轨，伸缩组件包括连接板和连接件，承重轮转动连接于连接板，连接件连接于连接板与第一铰链安装臂之间，连接板相对于第一铰链安装臂具有第一位置和第二位置，连接板通过连接件由第一位置切换至第二位置，第一位置与第一铰链安装臂的距离小于第二位置与第一铰链安装臂的距离。车辆门板开启过程中，第一铰链安装臂带动承重轮相对中导轨转动至承重轮脱离中导轨时，连接板通过连接件由第一位置切换至第二位置，连接板带动承重轮朝向中导轨内移动至承重轮位于中导轨的边线内侧，避免承重轮滑脱中导轨。
本实用新型中铰链结构、滑移门及车辆在权利要求书中公布了：1.一种中铰链结构，其特征在于，包括： 第一铰链安装臂1，被配置为相对车门的中导轨3转动； 承重轮2，滚动配合于所述中导轨3； 伸缩组件4，包括连接板41和连接件42，所述承重轮2转动连接于所述连接板41，所述连接件42连接于所述连接板41与所述第一铰链安装臂1之间，所述连接板41相对于所述第一铰链安装臂1具有第一位置和第二位置，第一铰链安装臂1带动所述承重轮2相对所述中导轨3转动至所述承重轮2脱离所述中导轨3时，所述连接板41通过所述连接件42由第一位置切换至第二位置，所述第一位置与所述第一铰链安装臂1的距离小于所述第二位置与所述第一铰链安装臂1的距离，以使所述承重轮2始终处于所述中导轨3内。
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