昆明理工大学王立华获国家专利权
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龙图腾网获悉昆明理工大学申请的专利一种道岔区轨道轨距巡检装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223702616U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520060116.8，技术领域涉及：B61K9/08；该实用新型一种道岔区轨道轨距巡检装置是由王立华;赵淼雨;赵泽民设计研发完成，并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种道岔区轨道轨距巡检装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种道岔区轨道轨距巡检装置，属于铁路轨距检测技术领域。本实用新型通过设计导向装置，基于导向装置中导向驱动装置对导向轮的驱动可以巧妙地实现导向轮与钢轨进行接触与分离状态的切换，进而顺利通过尖轨与基本轨过渡段；进一步地，通过测量装置沿第一预设方向的运动能适用轨道轨距的变化以便于传感器检测轨道轨距，同时能够利用测量轮顺利通过辙叉心处有害空间；再进一步地，可以通过标定装置对轨道轨距需要进行维修的区域进行标记，提高检修效率；最后还能够利用太阳能板将光能转化为驱动能源，既能提高轨距巡检装置的巡检航程，也能节约资源，实现更加环保的巡检方式，为保障列车安全运行具有极其重要的实际意义。
本实用新型一种道岔区轨道轨距巡检装置在权利要求书中公布了：1.一种道岔区轨道轨距巡检装置，包括车体驱动装置1、车体36，其特征在于，还包括标定装置2、导向装置3、测量装置4及车轮12；所述车体驱动装置1、标定装置2、导向装置3、测量装置4均安装于车体36上； 所述车体驱动装置1用于驱动车轮12行进； 所述标定装置2用于对钢轨5进行喷洒标记； 所述导向装置3包括导向驱动装置、导向轮18，所述导向驱动装置用于驱动所述导向轮18沿第一、二预设方向运动，通过导向轮18沿第一、二预设方向的运动，使所述导向轮18至少具有与钢轨5外侧接触的第一状态、具有与钢轨5外侧分离的第二状态； 所述测量装置4包括测量驱动装置、测量轮23，所述测量驱动装置用于驱动所述测量轮23沿第一预设方向运动，通过测量轮23沿第一预设方向的运动，使所述测量轮23至少具有与钢轨5内侧接触的第一状态、具有与钢轨5内侧分离的第二状态； 所述第一预设方向与所述第二预设方向垂直。
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