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龙图腾网获悉中国铁路西安局集团有限公司申请的专利一种用于铁路线上的辅助制动与能量采集一体化装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223702608U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423085312.5，技术领域涉及：B61K7/02；该实用新型一种用于铁路线上的辅助制动与能量采集一体化装置是由秦佳伟;马亚腾;何哲;范一杰;马晓玄设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于铁路线上的辅助制动与能量采集一体化装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于铁路线上的辅助制动与能量采集一体化装置，属于轨道交通技术领域，包括依次连接的输入装置、传动装置、发电装置和储能装置；传动装置和发电装置安装在外壳内，外壳通过支座与钢轨连接。本实用新型基于已有的减速顶系统进行研究，设计的辅助制动和能量采集一体化装置安装在各减速顶之间，不影响行车安全，且承担辅助制动减速的同时，将列车运行时的部分动能转换为电能并储存应用。可将线性往复运动整流成单向旋转运动，获得更高的电力输出、效率和稳定性，该装置不但可以回收列车的部分能量，也能起到辅助制动的目的，解决了现有列车在制动时，铁道沿线的辅助制动及减速设备在工作时会产生较大的能量损耗的技术问题。

本实用新型一种用于铁路线上的辅助制动与能量采集一体化装置在权利要求书中公布了：1.一种用于铁路线上的辅助制动与能量采集一体化装置，其特征在于，包括依次连接的输入装置、传动装置、发电装置和储能装置；所述传动装置和发电装置安装在外壳2内，所述外壳2通过支座24与钢轨连接； 所述输入装置包括定位板7，安装在定位板7上的法兰盘6和若干个弹簧组，穿过法兰盘6和定位板7与传动装置连接的导向杆3，固定安装在导向杆3另一端的顶盖1； 所述传动装置包括固定板18，安装在固定板18上的轴承座14，安装在轴承座14上的第一传动杆11，固定套设在第一传动杆11上的单向轴承13、轴承15和锥齿轮组，与单向轴承13配合安装的曲柄12，与曲柄12活动连接的凸轮10，与凸轮10活动连接的连杆9，与连杆9铰接的连接座8，连接座8与导向杆3固定连接； 所述发电装置包括发电机22，固定套设在发电机22的主轴上的飞轮21，通过联轴器20与发电机22的主轴固定连接的第二传动杆19，第二传动杆19固定套设在第二锥齿轮17上； 所述飞轮21为实心圆盘；所述发电机22为无刷直流发电机；所述储能装置为超级电容器23，用于储存发电机22产生的电能； 所述传动装置的固定板18与外壳2固定连接；所述输入装置的定位板7与外壳2固定连接；所述发电装置的发电机22底部与外壳2的底板固定连接。

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