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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利车辆余热管理系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223702219U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520016944.1，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型车辆余热管理系统及车辆是由午利民设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆余热管理系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车辆余热管理系统及车辆，该系统包括热交换组件、低压蒸汽发电组件、高温水管以及低温水管。热交换组件包括设置在车辆内部的多个热量交换单元，多个热量交换单元通过第一换热管路依次连通并收集余热。低压蒸汽发电组件设置在车辆内部、包括蒸汽涡轮发电机和蒸汽发生器，蒸汽发生器包括封闭的蒸汽腔室、以及在蒸汽腔室内生成低压工作环境的低压生成器，第一换热管路、高温水管、第二换热管路以及低温水管依次连通并循环流动有换热水，换热水流经第二换热管路并加热蒸汽腔室内的腔室水以生产水蒸气，水蒸气推动蒸汽涡轮发电机。该系统能够收集余热传递给低压蒸汽发电组件进行发电，提高了余热的利用效率。

本实用新型车辆余热管理系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆余热管理系统，其特征在于，包括： 热交换组件，所述热交换组件包括设置在车辆内部、并与车辆内部多个热源分别进行热交换的多个热量交换单元，多个所述热量交换单元通过第一换热管路依次连通； 低压蒸汽发电组件，所述低压蒸汽发电组件设置在车辆内部、包括蒸汽涡轮发电机和蒸汽发生器，所述蒸汽发生器包括封闭的蒸汽腔室、以及在所述蒸汽腔室内生成低压工作环境的低压生成器，所述蒸汽腔室内充有腔室水、并且设置有延伸穿过所述蒸汽腔室相对两端的第二换热管路，其中，所述蒸汽腔室的侧壁上设置有出气口和回水口，所述出气口与所述蒸汽涡轮发电机的蒸汽入口连通、所述回水口与所述蒸汽涡轮发电机的冷凝水出口连通，并且所述蒸汽涡轮发电机与动力电池电连接； 高温水管，所述高温水管的进水口与所述热交换组件的所述第一换热管路的出水口连通，所述高温水管的出水口与所述低压蒸汽发电组件的所述第二换热管路的进水口连通； 低温水管，所述低温水管的进水口与所述低压蒸汽发电组件的所述第二换热管路的出水口连通，所述低温水管的出水口与所述热交换组件的所述第一换热管路的进水口连通；其中 所述第一换热管路、所述高温水管、所述第二换热管路以及所述低温水管依次连通并循环流动有换热水，所述换热水流经所述第二换热管路并加热所述蒸汽腔室内的腔室水以生产水蒸气，所述水蒸气推动所述蒸汽涡轮发电机。

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