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龙图腾网获悉江苏美龙航空部件有限公司申请的专利一种飞机复材舵面的共固化再共胶接成型工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223701782U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423239111.6，技术领域涉及：B29C70/34；该实用新型一种飞机复材舵面的共固化再共胶接成型工装是由柳毅;岳云江;何平设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机复材舵面的共固化再共胶接成型工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种飞机复材舵面的共固化再共胶接成型工装，上主体模上根据舵面上表面设置上蒙皮成型模，下主体模上根据舵面下表面设置下蒙皮成型模，下蒙皮成型模上方设置肋成型模，下蒙皮成型模侧方设置梁成型模，下蒙皮成型模左端根据舵面左表面设置左模，下蒙皮成型模右端根据舵面右表面设置右模，左模左侧设置脱模板安装，右模右侧设置加力板，上主体模与下主体模之间设置定位导柱合模。针对先共固化制造复材框架组件，再在复材框架组件上将蒙皮和蜂窝芯以共胶接结合成型的飞机复材舵面的成型工艺，该成型工装上可兼顾完成共固化再共胶接，可拆分的模具使得可对多个肋和梁定位准确，并且可拆卸脱模，有利于提高产品质量。

本实用新型一种飞机复材舵面的共固化再共胶接成型工装在权利要求书中公布了：1.一种飞机复材舵面的共固化再共胶接成型工装，其特征在于：包括相对布设的上主体模1和下主体模2，上主体模1上根据舵面上表面设置上蒙皮成型模，下主体模2上根据舵面下表面设置下蒙皮成型模，下蒙皮成型模上方设置肋成型模3，下蒙皮成型模侧方设置梁成型模4，下蒙皮成型模左端根据舵面左表面设置左模5，下蒙皮成型模右端根据舵面右表面设置右模6，左模5左侧设置脱模板7安装在下主体模2上，右模6右侧设置加力板8安装在下主体模2上，上主体模1与下主体模2之间设置定位导柱合模； 共固化制造复材框架组件时，取用上主体模1、下主体模2、肋成型模3、梁成型模4、左模5、右模6、脱模板7、加力板8，并且在肋成型模3与下主体模2之间以肋定位件31连接，肋成型模3与下主体模2之间设置肋脱模件32；共胶接制造复材舵面组件时，取用上主体模1、下主体模2、上蒙皮成型模、下蒙皮成型模、肋成型模3、梁成型模4、左模5、右模6、脱模板7、加力板8。

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