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龙图腾网获悉惠水恒瑞辰机械制造有限公司申请的专利航空轮胎胎侧在线刺孔装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223701098U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422868505.1，技术领域涉及：B26F1/24；该实用新型航空轮胎胎侧在线刺孔装置是由谢建新;卢文胜;刘主德;罗承龙设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空轮胎胎侧在线刺孔装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种航空轮胎胎侧在线刺孔装置，它包括前、后输送辊道、布置在前、后输送辊道之间的至少1套压轮组件，前、后输送辊道采用输送辊道电机驱动实现同步工作，压轮组件下方设置有刺针机构，刺针机构包括安装架，主动链轮组、被动链轮组、过渡链轮组转动连接在安装架上，2套过渡链轮组与主动链轮组、被动链轮组形成梯形结构布置，托板链条包络在主动链轮组、被动链轮组和过渡链轮组两侧的托板链轮的外侧，至少1套带有刺孔针的托板组件与托板链条固定，托板链条与前后输送辊道的线速度相同，刺孔针刺入和脱离胎侧的夹角小于12°，有效的减小刺孔针刺入和脱离胎侧的角度，缩短了刺孔针对胎侧制品上拖出的沟槽长度。

本实用新型航空轮胎胎侧在线刺孔装置在权利要求书中公布了：1.航空轮胎胎侧在线刺孔装置，包括前输送辊道1、后输送辊道4、布置在前输送辊道1和后输送辊道4之间的至少1套压轮组件2，前输送辊道1和后输送辊道4采用输送辊道电机5驱动实现同步工作，其特征在于：压轮组件2下方设置有刺针机构3，刺针机构3包括安装架310，主动链轮组320、被动链轮组330、过渡链轮组340转动连接在安装架310上，过渡链轮组340的数量为2套，2套过渡链轮组340呈水平方向左右布置并位于主动链轮组320和被动链轮组330的上方，2套过渡链轮组340与主动链轮组320、被动链轮组330形成梯形结构布置，在主动链轮组320、被动链轮组330和过渡链轮组340的两侧设有托板链轮304，托板链条350包络在托板链轮304的外侧并形成梯形结构的包络线，托板链条350上设有安装孔，至少1套带有刺孔针362的托板组件360通过所述安装孔与两侧的托板链条350固定连接，主动链轮组320上设有第二链轮321，第二链轮321通过第一链条303与安装在刺孔机构电机301上的第一链轮302相连接，托板链条350运行的线速度与前输送辊道1和后输送辊道4运行的线速度相同，被动链轮组330和左侧过渡链轮组340之间的托板组件360的上表面与水平方向的夹角α小于12°，主动链轮组320和右侧过渡链轮组340之间的托板组件360的上表面与水平方向的夹角β小于12°。

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