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龙图腾网获悉湖南韶力集团电气股份有限公司申请的专利一种窄轨高速载人电机车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120986480B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511539906.5，技术领域涉及：B61F5/24；该发明授权一种窄轨高速载人电机车是由俞晓阳;何胜辉;齐强兵;谢煜炼设计研发完成，并于2025-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种窄轨高速载人电机车在说明书摘要公布了：本发明属于载人电机车技术领域，公开了一种窄轨高速载人电机车，包括：牵引车，作为电机车的动力单元；受电弓，固定安装于所述牵引车的顶部；蓄电池，安装于所述牵引车顶部且位于所述受电弓下方；自动牵引钩，固定安装于所述牵引车的一端；所述行车底端安装有减震限位结构，所述减震限位结构包括：多级减震机构、转向承载机构、转动轮、牵引机构和防挤压联动保护机构，本发明的有益效果为：能够针对性地衰减来自轨道不平顺的高频小幅振动和低频大幅振动，有效过滤了复杂振动，解决了现有刚性或单级减震结构无法满足高速载人运行需求的问题，大幅降低了运行噪音，为人员提供了舒适、平稳的乘坐体验。

本发明授权一种窄轨高速载人电机车在权利要求书中公布了：1.一种窄轨高速载人电机车，其特征在于，包括：牵引车11，作为电机车的动力单元；受电弓12，固定安装于所述牵引车11的顶部；蓄电池13，安装于所述牵引车11顶部且位于所述受电弓12下方；自动牵引钩14，固定安装于所述牵引车11的一端；所述自动牵引钩14一端安装有行车21； 所述行车21底端安装有减震限位结构，所述减震限位结构包括：多级减震机构、转向承载机构、转动轮23、牵引机构和防挤压联动保护机构； 多级减震机构，用于衰减来自轨道的振动，其包含逐级连接以吸收不同频率振动的减震组件；转向承载机构，连接于所述多级减震机构的下方，用于安装轮对并响应轨道曲率变化实现轮组的角度偏转；转动轮23，设置于所述行车21底端，用于与所述转向承载机构共同形成稳定的多点支撑结构；牵引机构，设置于相邻行车21之间，用于实现车辆间的柔性连接；防挤压联动保护机构，设置于行车21底部，用于在制动时被动触发以增加车辆间阻力； 所述多级减震机构包括一级减震组件和二级减震组件； 所述一级减震组件连接于所述行车21底部与所述转向承载机构之间； 所述二级减震组件连接于所述一级减震组件与所述转向承载机构之间； 所述转向承载机构包括固定座22、旋转座24和固定底座25； 所述固定座22安装于行车21底部； 所述旋转座24转动连接于固定座22底部外侧； 所述固定底座25连接于旋转座24底端； 所述一级减震组件包括立柱26、减震弹簧27和升降板211； 若干所述立柱26对称设置于固定底座25顶端； 所述减震弹簧27套接于立柱26外侧； 所述升降板211套设于立柱26外侧且与减震弹簧27连接； 所述二级减震组件包括连接杆28、矩形板29和减震结构210； 所述连接杆28固定连接于相邻立柱26顶端； 所述矩形板29连接于相邻连接杆28之间； 所述减震结构210设置于矩形板29与固定底座25之间； 所述转向承载机构还包括轮对结构212，所述轮对结构212设于所述升降板211上方，所述转动轮23设置于行车21底端远离固定座22一侧；所述转动轮23与所述轮对结构212共同形成六点支撑结构。

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