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龙图腾网获悉湖南省交通科学研究院有限公司申请的专利一种基于BIM和数字孪生的全过程吊装施工安全智能监控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120931457B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511420580.4，技术领域涉及：G06Q50/26；该发明授权一种基于BIM和数字孪生的全过程吊装施工安全智能监控方法及系统是由钟卫;张科;陈文杰;唐必刚;顾维;石云冈;杨凌波;郭峰;张欣艳;皮立军设计研发完成，并于2025-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于BIM和数字孪生的全过程吊装施工安全智能监控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于BIM和数字孪生的全过程吊装施工安全智能监控方法及系统，涉及工程建设信息化管理技术领域，包括：构建各个施工节段对应的阶段可视化数字孪生吊装施工场景体系；获取每各施工节段在满足空间不碰撞条件下的所有的吊机可行站位方式；获取满足地基承载应力要求的支腿传递应力数据集对应的吊机可行站位方式为施工备选站位方式；在选择其中一个施工备选站位方式为决策吊机站位方式后，基于施工实时监测姿态和节段吊装施工姿态安全范围的比较进行施工边界风险监测预警，基于下一个施工节段对应的决策吊机支腿站点指导吊装施工设备行进。本发明的方案，解决了现有的需要人工计算确定施工吊机站位点，导致施工效率低的技术问题。

本发明授权一种基于BIM和数字孪生的全过程吊装施工安全智能监控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于BIM和数字孪生的全过程吊装施工安全智能监控方法，其特征在于，包括步骤： S10，基于BIM构建各个施工节段对应的阶段可视化数字孪生吊装施工场景体系，所述阶段可视化数字孪生吊装施工场景体系包括三维地质模型、阶段障碍物模型以及吊装设备模型； S20，利用所述阶段可视化数字孪生吊装施工场景体系进行碰撞和抗干扰模拟，获取多个所述施工节段下满足节段施工空间要求对应的多个吊机可行布置中心点，一个所述吊机可行布置中心点对应有多个吊机可行站位方式，一个所述吊机可行站位方式对应有一个分布式支腿站点点集； S30，进行施工模拟，获取当前的所述施工节段下每一种所述吊机可行站位方式时对应的支腿传递应力数据集，所述支腿传递应力数据集包括所述分布式支腿站点点集中每一个分布式支腿站点对应的施工传递应力范围；获取满足地基承载应力要求的所述支腿传递应力数据集对应的所述吊机可行站位方式为施工备选站位方式； 包括：S31，进行施工模拟，基于当前的所述施工节段的吊装需求获取每一个所述吊机可行站位方式下对应的吊装需求姿态范围，基于吊装设计载重和所述吊装需求姿态范围对应的吊装需求参数范围进行计算，获取每一个所述吊机可行站位方式下各个分布式支腿站点对应的施工传递应力范围；获取每一个所述分布式支腿站点的站位位置对应的单支腿地基计算允许应力；S32，若所述吊机可行站位方式下的所有的所述分布式支腿站点对应的施工传递应力在对应的所述单支腿地基计算允许应力的范围内，则确定所述吊机可行站位方式满足地基承载应力要求； 步骤S31中，获取与当前的所述施工节段的节段施工工况匹配的参考历史工况，所述节段施工工况包括地质工况、荷载工况以及季节工况；利用LSTM网络进行地基允许应力衰减预测，基于当前的所述节段施工工况预测得到地基允许应力时序衰减系数值序列，其中，以参考历史工况中的历史时刻支腿压应力序列、历史时刻累计沉降量序列以及历史静态工况嵌入向量序列作为输入，以参考历史工况中的历史实际应力衰减系数值序列作为输出，训练得到LSTM网络，历史静态工况嵌入向量包括地质条件、荷载条件和季节条件的特征嵌入向量；基于地基允许应力时序衰减系数值序列得到地基允许应力衰减最大系数；根据单支腿勘探地基允许应力和地基允许应力衰减最大系数，计算获取当前的所述施工节段； S40，选择其中一种所述施工备选站位方式为决策吊机站位方式，所述决策吊机站位方式对应有当前的施工节段下的决策吊机支腿站点以及节段吊装施工姿态安全范围； S50，在进行当前所述施工节段的现场施工过程中，基于施工实时监测姿态和所述节段吊装施工姿态安全范围的比较进行施工边界风险监测预警； 在完成当前所述施工节段的现场施工后，基于下一个所述施工节段对应的所述决策吊机支腿站点指导吊装施工设备行进。

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