中国铁路北京局集团有限公司北京动车段张子彤获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路北京局集团有限公司北京动车段申请的专利一种动车组牵引变压器蒸发冷却装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223692967U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520001428.1，技术领域涉及：H01F27/18；该实用新型一种动车组牵引变压器蒸发冷却装置是由张子彤;张友印;李萌萌;杨洪奎;郝海峰;李玉;栗仕轩设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种动车组牵引变压器蒸发冷却装置在说明书摘要公布了：一种动车组牵引变压器蒸发冷却装置，包括牵引变压器、容纳腔、出气管、集气室、换热器、冷凝室、风机、回液管和氟碳工质。所述牵引变压器设置于所述容纳腔中，容纳腔上部连接有出气管，出气管上部连接集气室，所述集气室通过换热器与冷凝室连接，所述换热器下方设置有若干个风机，所述冷凝室下方连接有回液管，回液管与容纳腔的底部相连接，形成流体流动回路。工作时，所述牵引变压器浸泡在氟碳工质中，氟碳工质液体吸收所述牵引变压器工作产生的热量，并产生相变，成为氟碳工质气泡，氟碳工质气泡自然向上流动，经过出气管进入集气室，集气室中的气体流经换热器，换热器下方的风机吹出冷却空气对换热器中的氟碳工质气体进行冷却，氟碳工质气体产生相变冷凝，进入冷凝室变为液体，气体工质冷凝液化后受自身重力作用经回液管流回管底，最终返回容纳腔继续对牵引变压器进行换热，最终实现冷却系统的无泵自循环。
本实用新型一种动车组牵引变压器蒸发冷却装置在权利要求书中公布了：1.一种动车组牵引变压器蒸发冷却装置，其特征在于，包括牵引变压器、容纳腔、出气管、集气室、换热器、冷凝室、风机、回液管和氟碳工质，所述牵引变压器设置于所述容纳腔中，并浸泡在氟碳工质中，所述容纳腔上部连接有出气管，所述出气管上部连接集气室，所述集气室通过换热器与冷凝室连接，所述换热器下方设置有若干个风机，所述风机吹出冷却空气对换热器中的氟碳工质气体进行冷却，所述冷凝室下方连接有回液管，所述回液管与容纳腔的底部相连接，形成流体流动回路。
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