比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司廖银生获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司申请的专利电磁减振器、悬架系统及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223676870U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423127964.0，技术领域涉及：F16F6/00；该实用新型电磁减振器、悬架系统及汽车是由廖银生;孙宪猛;卢艺;张秀和;李家洪设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本电磁减振器、悬架系统及汽车在说明书摘要公布了：本申请提出了一种电磁减振器、悬架系统及汽车，该电磁减振器包括动子和定子；动子和定子中的一者适于与车轮连接，另一者适于与车身连接；动子包括主体及设于主体上的第一磁性件，主体形成有容置腔；定子包括第二磁性件、固定架、第一连接杆和第二连接杆，第二磁性件设于固定架上，固定架容置于容置腔内，固定架的两端与第一连接杆和第二连接杆连接，定子与动子能够在第一磁性件与第二磁性件的作用下相对移动；主体上设有第一通孔和第二通孔；第一连接杆穿设于第一通孔，第二连接杆穿设于第二通孔；主体受外力作用下，车桥带动动子相对定子运动，通过第一通孔和第二通孔起导向作用，能够提升了电磁减振器稳定性，从而保证电磁减振器的减振作用。
本实用新型电磁减振器、悬架系统及汽车在权利要求书中公布了：1.一种电磁减振器，其特征在于，包括动子和定子；所述动子和所述定子的其中一个适于与车轮连接，另一个适于与车身连接； 所述动子包括主体及设置在所述主体上的第一磁性件，所述主体形成有容置腔； 所述定子包括第二磁性件、固定架、第一连接杆9和第二连接杆，所述第二磁性件设置于所述固定架上，所述固定架容置于所述容置腔内，所述固定架的两端分别与所述第一连接杆9和所述第二连接杆连接，所述定子与所述动子能够在第一磁性件与所述第二磁性件的作用下相对移动； 所述主体上设置有相对设置的第一通孔和第二通孔；所述第一连接杆9穿设于所述第一通孔，所述第二连接杆穿设于所述第二通孔。
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