江苏恒立液压科技有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司汪立平获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏恒立液压科技有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司申请的专利一种打桩船的能量回收变幅液压系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223676677U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520352053.3,技术领域涉及:F15B21/02;该实用新型一种打桩船的能量回收变幅液压系统是由汪立平;史经昊;于海明;孙炳玉设计研发完成,并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种打桩船的能量回收变幅液压系统在说明书摘要公布了:本实用新型涉及液压系统技术领域,特别涉及一种打桩船的能量回收变幅液压系统。一种打桩船的能量回收变幅液压系统,包括:驱动缸,包括分隔的第一腔、第二腔和第三腔,压力介质加载到第一腔和第三腔使驱动缸伸出,压力介质加载到第二腔使驱动缸缩回,第一腔和第二腔的作用面积相等;驱动单元,包括闭式泵,闭式泵驱动压力介质加载到第一腔或第二腔,势能作用下,第二腔排出压力介质驱动驱动单元运动以储能;蓄能单元,提供压力介质加载到所述第三腔,势能作用下,所述第三腔排出压力介质使蓄能单元蓄能;补油单元,所述补油单元为所述驱动缸补油。解决现有技术中的开式系统的能量浪费和闭式系统油缸工作面积不等造成的补油和散热的技术问题。
本实用新型一种打桩船的能量回收变幅液压系统在权利要求书中公布了:1.一种打桩船的能量回收变幅液压系统,其特征在于,包括: 驱动缸1,所述驱动缸1包括分隔的第一腔11、第二腔12和第三腔13,压力介质加载到所述第一腔11和所述第三腔13使所述驱动缸1伸出,压力介质加载到所述第二腔12使所述驱动缸1缩回,所述第一腔11和所述第二腔12的作用面积相等; 驱动单元2,所述驱动单元2包括闭式泵21,所述闭式泵21驱动压力介质加载到所述第一腔11或第二腔12,势能作用下,第二腔12排出压力介质驱动所述闭式泵21运动以储能; 蓄能单元3,所述蓄能单元3提供压力介质加载到所述第三腔13,势能作用下,所述第三腔13排出压力介质使蓄能单元3蓄能; 补油单元4,所述补油单元4为所述驱动缸1补油。
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