中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院;上海材料研究所有限公司涂田刚获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院;上海材料研究所有限公司申请的专利减振器及飞行器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120159889B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510313895.2,技术领域涉及:F16F13/30;该发明授权减振器及飞行器是由涂田刚;李俊;刘艳;李涛;王文东;吴同刚设计研发完成,并于2025-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振器及飞行器在说明书摘要公布了:本申请公开了一种减振器及飞行器,涉及减振技术领域。减振器包括壳体、芯轴、缓冲弹性体、第一浮动滑板、磁流变装置以及第二浮动滑板。第一浮动滑板、磁流变装置以及壳体配合围成填充有磁流变液的第一磁流变液腔室,第二浮动滑板、磁流变装置以及壳体配合围成填充有磁流变液的第二磁流变液腔室,第二浮动滑板与壳体配合围成填充有缓冲气体的气室。其中,磁流变装置被配置为随芯轴的振动控制磁流变液在第一磁流变液腔室与第二磁流变液腔室之间流动或者静止。本申请减振器的阻尼实现多级范围调节,并使减振器的刚度实现自适应变化,从而达主被动一体化控制的减振效果。
本发明授权减振器及飞行器在权利要求书中公布了:1.一种减振器,其特征在于,包括: 壳体,其一端设置有开口; 芯轴,其一端自所述开口伸入所述壳体内; 缓冲弹性体,套设于所述芯轴的一端,且设置于所述壳体内; 第一浮动滑板,设置于所述壳体内,且位于所述缓冲弹性体远离所述开口的一侧,所述缓冲弹性体与所述第一浮动滑板以及所述壳体的内壁连接; 磁流变装置,设置于所述壳体内,且位于所述第一浮动滑板远离所述缓冲弹性体的一侧,所述第一浮动滑板、所述磁流变装置以及所述壳体配合围成填充有磁流变液的第一磁流变液腔室,所述磁流变装置包括衬板、励磁线圈、第一单向磁通阀以及第二单向磁通阀,所述励磁线圈缠绕设置所述衬板的外周壁,所述衬板上开设有第一通道和第二通道,所述第一通道设置有所述第一单向磁通阀,所述第二通道设置于所述第二单向磁通阀;以及 第二浮动滑板,设置于所述壳体内,且位于所述磁流变装置远离所述第一浮动滑板的一侧,所述第二浮动滑板、所述磁流变装置以及所述壳体配合围成填充有磁流变液的第二磁流变液腔室,所述第二浮动滑板与所述壳体配合围成填充有缓冲气体的气室; 其中,所述磁流变装置被配置为随所述芯轴的振动控制所述磁流变液在所述第一磁流变液腔室与所述第二磁流变液腔室之间流动或者静止,所述第一单向磁通阀被配置为将所述第一通道打开,以使所述磁流变液从所述第二磁流变液腔室流向所述第一磁流变液腔室,所述第二单向磁通阀被配置为将所述第二通道打开,以使所述磁流变液从所述第一磁流变液腔室流向所述第二磁流变液腔室。
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