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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种可抬升电驱桥空气悬架系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120003205B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510299488.0，技术领域涉及：B60G13/00；该发明授权一种可抬升电驱桥空气悬架系统和车辆是由孙志刚;刘宏威;王一平;曹建宏;李文龙;白家乐;黄存莲;冯立婷;司卫卫;李松远;付镇;任鹏设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可抬升电驱桥空气悬架系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种可抬升电驱桥空气悬架系统及车辆，包括：电驱桥桥壳，电驱桥桥壳的两侧设置有电驱动总成；抬升元件，至少设置两个，两个抬升元件相对于车辆纵向中心面对称布置，且位于电驱桥桥壳的上方，抬升元件的顶部能够沿车辆高度方向升降；第一支架，固定连接于车架，且位于电驱桥桥壳的上方，第一支架与抬升元件的底部固定连接，用于支撑抬升元件；第二支架，设置在电驱桥桥壳的上方，用于将抬升元件的顶部与电驱桥桥壳相连接，第二支架能够在抬升元件的顶部上升或下降时，带动电驱桥桥壳一同上升或下降；本发明结构紧凑，空间利用率高，这种布局充分利用了底盘的有限空间，节省了车架中部的安装空间，避免了与其他部件的干涉问题。

本发明授权一种可抬升电驱桥空气悬架系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种可抬升电驱桥空气悬架系统，其特征在于，包括： 电驱桥桥壳2，所述电驱桥桥壳2的两侧设置有电驱动总成； 抬升元件3，至少设置两个，两个所述抬升元件3相对于车辆纵向中心面对称布置在车架1内侧，且位于所述电驱桥桥壳2的正上方，所述抬升元件3的顶部能够沿车辆高度方向升降； 第一支架4，固定连接于所述车架1，且位于所述电驱桥桥壳2的上方，所述第一支架4与所述抬升元件3的底部固定连接，用于支撑所述抬升元件3； 第二支架5，设置在所述电驱桥桥壳2的上方，用于将所述抬升元件3的顶部与所述电驱桥桥壳2相连接，所述第二支架5能够在所述抬升元件3的顶部上升或下降时，带动所述电驱桥桥壳2一同上升或下降； 所述抬升元件3为抬升气囊，包括盖板和底板，所述盖板与所述第二支架5相连接，且所述盖板设置有用于向所述抬升气囊供气的气口22，所述底板与所述第一支架4相连接； 所述第二支架5呈倒“几”字形，包括中部连接板、第一端板和第二端板，所述中部连接板位于所述第二支架5的中部，所述中部连接板与所述电驱桥桥壳2连接，所述第一端板与一个所述抬升气囊的所述盖板相连接，所述第二端板与另一个所述抬升气囊的所述盖板相连接； 还包括V形推力杆15，所述V形推力杆15的弯折部通过中间支座与所述电驱桥桥壳2的上端铰接； 所述第二支架5的两端通过螺栓与所述抬升气囊的盖板连接，所述第二支架5的中部通过螺栓与所述电驱桥桥壳2及所述中间支座固定连接。

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