上汽通用五菱汽车股份有限公司吴统瑜获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利目标轮缸压力标定方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119880243B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411958717.7，技术领域涉及：G01L11/00；该发明授权目标轮缸压力标定方法、装置、电子设备及存储介质是由吴统瑜;宁忠麟;张艳;任强设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本目标轮缸压力标定方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了目标轮缸压力标定方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法应用于车辆，车辆包括轮缸，轮缸用于对车辆进行制动，包括：首先确定车辆在目标坡道上可以驻车的理论轮缸压力，然后根据轮缸压力的衰减值对理论轮缸压力进行补偿，获得自动驻车功能的目标轮缸压力。当激活自动驻车功能时，车辆采用目标轮缸压力进行制动，可以降低车辆溜坡的风险。
本发明授权目标轮缸压力标定方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种自动驻车功能的目标轮缸压力标定方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括轮缸，所述轮缸用于对所述车辆进行制动，所述方法包括： 在第一时刻，获取所述轮缸的理论轮缸压力，所述理论轮缸压力为使得所述车辆可以在目标坡道上停止的临界值； 根据所述理论轮缸压力，以及轮缸压力与轮胎周缘制动力的映射关系，确定轮胎周缘制动力； 在第二时刻，采用所述理论轮缸压力对所述车辆进行制动，并获取目标轮胎周缘驱动力，所述目标轮胎周缘驱动力为施加在轮胎周缘，使得车辆可以行走的临界值； 根据所述轮胎周缘制动力和所述目标轮胎周缘驱动力的差值，确定所述轮胎周缘制动力的衰减值； 根据所述轮胎周缘制动力的衰减值，以及所述轮缸压力与轮胎周缘制动力的映射关系，确定所述轮缸压力的第一衰减值； 根据所述理论轮缸压力和所述轮缸压力的第一衰减值，确定自动驻车功能的目标轮缸压力。
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