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龙图腾网获悉湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119862991B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411920725.2，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统是由石东浩;石弦韦;徐钦;刘洋;姜菲菲;张国顺;牛帆;王珏;李姣;肖雅丹;冯再明;李爱民设计研发完成，并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统，涉及公共空间应急疏散管理技术领域，包括步骤：获取局部疏散测试区域；获取预测当前行人总数量和预测当前行人类型构成；确定当前疏散行人密度、确定当前疏散交通熵、确定当前疏散差类型异系数；计算获取人群疏散混行速度；确定当前节段行走速度；根据目标疏散行走路径和各个当前节段行走速度获取人群疏散运动时长；根据人群疏散运动时长与应急时长阈值的关系，确定目标公共空间是否满足应急疏散需求。本发明的方法，充分考虑混合交通流中的各个影响因素计算人群疏散运动时长，解决了现有的难以从多个影响因子考虑确定公共空间交通结构设计的设计合理性的技术问题。

本发明授权一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，包括如下步骤： S10，获取目标公共空间的局部疏散测试区域； S20，获取处于目标时间时所述局部疏散测试区域的预测当前疏散人群的预测当前行人总数量和预测当前行人类型构成； S30，根据所述预测当前行人总数量在所述局部疏散测试区域中的分布确定当前疏散行人密度； S40，根据所述预测当前行人类型构成的人群类别数量确定当前疏散交通熵； 采用公式计算获取在目标行走路径上行走时所述当前疏散交通熵，其中，为预测当前行人类型构成对应的人群类别数量，≥2，为行人类型所对应的单类行人数量与所述预测当前行人总数量的比值； S50，根据所述预测当前行人类型构成的人群类别差异特性确定当前疏散类型差异系数，所述当前疏散类型差异系数为在目标行走路径上行走时预测当前疏散人群的当前疏散速度与目标群体的疏散速度的关联系数； S60，根据所述当前疏散行人密度、所述当前疏散交通熵以及所述当前疏散类型差异系数计算获取所述预测当前疏散人群在所述目标行走路径上行走时的人群疏散混行速度； S70，根据目标公共空间的交通结构设计获取所述局部疏散测试区域至各个目标出口的目标疏散行走路径； S80，获取所述目标疏散行走路径的各个路径组成路节段，获取在当前的所述路径组成路节段上的当前节段行走速度与在所述目标行走路径上行走时的人群疏散混行速度的速度关联关系，根据所述速度关联关系和所述人群疏散混行速度确定所述当前节段行走速度； S90，根据所述目标疏散行走路径和各个所述当前节段行走速度获取人群疏散运动时长； S100，若所述人群疏散运动时长不大于应急时长阈值，则确定所述的目标公共空间满足应急疏散需求；若所述人群疏散运动时长大于应急时长阈值，则确定所述的目标公共空间不满足应急疏散需求。

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